2018年第一批EV-TEST测试公布 三款五星

　　EV-TEST是什么?

　　EV-TEST评价体系由中国汽车技术研究中心建立，从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个性能对电动汽车整车进行性能评价，并在这五个一级指标框架下设立了14个二级指标。结合不同类型电动汽车对应的目标消费群体和使用场景差异，将车辆类型分成微型车组（长度小于4米的乘用车）和常规车型（微型车组以外其他乘用车）两组，建立对应的测试评价方法。测试结果采取星级评定。

　　同样是星级评定，EV-TEST会不会和C-NCAP一样成为五星批发户呢？为保证测试结果的客观公正，EV-TEST坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价。而且，初始阶段大家都还是很慎重的，可信度较高。

　　2018年EV-TEST第一批参与测评的车型有哪些？成绩如何？

　　六款车型三款五星、三款三星，还行吧。其中风神E70、云度π1、荣威ERX5、伊兰特EV为常规车组，御捷E行、江铃E200S为微型车组。以下是具体评测结果：

　　●东风风神E70

　　补贴前售价：21.28-22.28万元

　　车型要点：

　　原型车：东风风神A60

　　搭载永磁同步电机：最大功率为122Ps，最大扭矩为260N·m

　　综合工况续航里程：351km，等速60km/h极限续航里程：500km

　　快充电量从0-80%，30分钟可充满，6.6kW的慢充桩6-8小时可充满

　　0-50km/h加速4.3s，0-100km/h加速10.8s

　　●上汽荣威ERX5

　　补贴前售价：27.18-29.68万元

　　车型要点：

　　原型车：荣威RX5

　　电动机最大功率116马力，峰值扭矩255牛·米

　　综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km

　　配有功能强大的斑马智行系统，加入了更多和电动车相关的实用功能，例如导航功能可以找到附近的充电桩等

　　三种充电方式：安全插座和快/慢充充电桩，快充40分钟可达80%电量



　　●伊兰特EV

　　补贴前售价：19.98-20.28万

　　车型要点：

　　原型车：老款伊兰特悦动

　　三元锂电池，搭配容量为36kWh的电池组，最大功率111马力，最大扭矩285牛·米

　　官方最大续航里程：270km

　　●云度π1

　　补贴前售价：12.78-16.88万元

　　车型要点：

　　原型车：无，云度汽车全新车型

　　城市版π1匹配24kWh电池，60km/h等速工况续航里程长达200公里

　　城际版π1配备40kWh电池，60km/h等速工况续航里程可达330公里



　　●御捷E行

　　补贴前售价：13.68万元

　　车型要点：

　　原型车：无，造型小巧可爱

　　驱动电动机最大功率为41马力，配备容量为22kWh的三元锂电池组

　　纯电动续航里程为153km

　　●江铃E200S

　　补贴前售价：13.28-13.58万元

　　车型要点：

　　原型车：江铃E200升级版，造型挺前卫

　　电动机最大功率35kW，最大扭矩为165N·m

　　工信部的续航里程是152公里

　　电量低于30%时，速度限制在50km/h以下；低于10%时，最快只能开到20km/h