驾驶辅助系统升级 试驾2018款新汉兰达

原创 2018-06-15 责任编辑:hhq

  众所周知,广汽丰田汉兰达一直是合资7座SUV里面的一个标杆。所谓标杆,即一直被模仿、从未被超越。而最能说明这种优势的就是它火爆的市场表现了,须知这一代的汉兰达上市已经有3年了,期间除了各种老对手们的紧追不舍之外,更遭受了本田冠道、大众途昂等一众超新星的猛烈冲击,但即便是在这样的情况下,其不仅能始终保持销量领先,且终端售价始终坚挺,市场认可度可见一斑。

  与此同时,为了进一步巩固地位、扩大优势,广丰又于今年3月推出了它的中期改款车型即2018款汉兰达。新车除换了一张更加霸气的前脸外,更增加了TSS智行安全套装等一系列配置,而在售价方面却基本与老款车型保持一致,如此诚意用一句烂大街的广告语来形容,那真的就是“加量不加价”。

  外形:

  大灯除了外部轮廓略有调整之外,还将日行灯融入到了灯组内部,并取消了镀铬灯眉,使其更符合现在的主流审美。不过在光源上,除了顶配车型的近光灯采用LED之外,其余则依然为卤素灯,这点与竞品相较略有欠缺。

车身尺寸参数对比
车型新汉兰达两驱版新汉兰达四驱版老汉兰达
长度(mm)4890
48904855
宽度(mm)192519251925
高度(mm)172017151720
轴距(mm)279027902790
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级别:中型车

排量: 2.0T