科技·豪华·性能三重奏 荣威MARVEL X设计解析

　　记得在去年4月由上汽荣威主办的首届汽车创行者大会上，其概念车Vision-E“光之翼”一经亮相便技惊四座，在场无数行业大咖及媒体同行无不被其强大的产品魅力所折服。不过当时也有不少人提出质疑，认为其始终只是停留在概念车的阶段，等到实际量产很可能会大打折扣。

　　对此，上汽荣威以惊人的速度给了所有质疑者们一个最有力的回应——于今年4月23日便发布了Vision-E的量产版车型MARVEL X（一般从概念车到最终实现量产往往要花上数年的时间），而且当时所承诺的AR增强现实技术、无线智能充电、AI自主泊车、500公里续航及4秒破百等黑科技与高性能也均在这款量产车上一一实现，充分展现了上汽强大的技术研发和产品设计能力。当然概念车科技范与性能范爆棚的造型设计，在MARVEL X上也得以了高度还原，使它以一种“未来之车”该有的样子呈现在了世人面前。

　　外观：

　　作为律动设计在纯电动时代的全新演绎，荣威MARVEL X在造型设计上不仅充满科技感，更注重情感化与性能化元素的注入、注重可感知的高级感，从而奏响了一曲科技、豪华与性能的三重奏。

　　众所周知，格栅是汽车的第二Logo（例如看到双肾格栅就会想到宝马），但是目前包括特斯拉在内的大量纯电车型，为了彰显自己所谓的纯电身份，设计时往往会做“无脸化”处理即取消格栅，在这股“无脸面”的设计歪风中荣威抵住了诱惑，坚持采用了家族式的展翼格栅设计，因为在上汽设计总监邵景峰看来“无脸设计是难以实现品牌识别的”。

　　尾部设计大开大合，不仅沿袭了荣威家族式的横向舒展设计，同时宽车肩的设计赋予整车扎实的姿态。C柱与侧面转折的形面似一块充满力量的肌肉。微形面设计温润动人，从细节之处反复调整，再现温润如玉的质感，极现匠心。

　　另外在车身颜色上，此次MARVEL X主打的“克莱因蓝”采用了先进的颜料粒子排列科技，在不同的角度和光影变换中观看，可以体验到由蓝到紫的微妙变化。当然，除了蓝色之外，其还推出了“银叶金”、“宝石红”、“珠光黑”和“珠光白”共5种车色供消费者选择。