并非外形那般运动 红旗H5 1.8T试驾体验

　　红旗可以说是自带光环的中国品牌，提及它，总能勾起国人的民族情感。在过去的N年内，红旗似乎都有种渐行渐远的感觉。而在今年，红旗一直动作不断，包括大规模的人事调整、发布全新战略以及全新概念车，最重要的是在短时间内就推出了我们今天试驾的这台车—红旗H5，红旗的一台全新入门车型。

　　●新车简介

　　红旗旗下车型多在政府官方使用，所以沉稳、大气似乎是这个品牌车型给我们最深的印象。而这台H5则完全不同，它外形运动范加身，年轻活泼，明显是冲着广大年轻消费群体而来。

　　H5在外形方面给我留下两点比较深刻的印象，首先，就是这种溜背式设计，这是说它外形运动化的主要原因。其二，车头看点也不少，大嘴造型比较犀利，容易给人留下很深的印象。

　　以个人的审美来说，侧面和前脸设计都挺满意，但尾部相比之下就要逊色一些。整个尾部属于比较简洁的风格，稍稍翘起的尾翼也能带来一定的运动感，但整体来说给不了太深的印象。不过在尾部细节方面，这台H5做得倒挺不错，比如它配备了双边共双出排气，尾部提供了倒车影像以及4颗倒车雷达探头。

　　红旗H5内饰比较取巧，使用了时下流行的悬浮屏造型，这样的设计对于年轻化的营造也有帮助。整个内饰上方都为软性材质，用料在同级比较主流，只是细节辅助的这种仿桃木材质，感觉有些偏老气了。另外，H5内饰做工也有提升空间，精致度不够，这个价位不太应该。