吉利扩大领先优势 自主品牌前三强4月销量

中国汽车消费网 2018-05-15 责任编辑:liuyuan

  又到了一月一度大小车企上月销量数据出炉的时候,截止目前,长安、长城等多家自主车企已经公布了4月的销售情况,完整的销量榜单也即将披露,在此之前,还是一起先看看自主品牌销量前三强的具体表现。

  吉利

  是的,冠军又是吉利。4月,吉利销量共计12.88万辆,同比激增49%。更难得的是,不论轿车还是SUV,每款车型的销量都出现了不同幅度的提升,在各自的细分市场均有建树。

吉利汽车2018年4月销量
轿车4月销量3月销量SUV4月销量3月销量
帝豪
2266721372博越2302521919
远景1241711628帝豪GS12425
12243
帝豪GL1274912352远景SUV1098310046
博瑞33233008远景X31096510366



远景S178417489



领克0190798507
中国汽车消费网制表

  轿车方面,帝豪以22667辆的成绩继续领跑,低半级的远景和高半级的帝豪GL月销量也都稳定在了一万多辆,就连自主车最难卖的中级车领域,博瑞也算是撑住了场面。

  SUV里,卖了23025辆的博越销量虽然最高,但最引人注意的还是领克,领克01销量首次突破九千辆,看这样稳步爬升的态势,月销过万或许指日可待。而领克品牌后续还有02和03车型即将登场,不同的定位目标覆盖不同的人群,有了领克01的开门红,这两款新车的销量潜力也不容小觑。

  远景X1和远景S1这两款车算是后起之秀,凭借高性价比很快就受到了市场认可,加起来的销量也接近2万辆,证明了低价SUV的巨大需求潜力。

  长城

  长城汽车近一年来销量整体走势很平稳,换言之,有些停滞不前。4月长城销量达81797辆,虽然胜过了长安,但与吉利的差距却越来越大。

长城汽车2018年4月销量
车型销量车型销量
哈弗H1
495

哈弗H27566
VV56630
哈弗H45084VV76509
哈弗H51245

哈弗H634014风骏皮卡12962
哈弗H71105

哈弗H8199
长城C30641
哈弗H91306

哈弗M64041

中国汽车消费网制表

  4月里,VV5和VV7销量均超过六千辆,市场表现日趋稳定;哈弗H6依然一骑绝尘,销量3万+,但这也是哈弗旗下唯一一款销量过万的车型了;原本紧随其后的兄弟H2四月销量仅7566辆,同比下跌54.9%,风光不再。而上市第二个月的H4则售出了5084辆,展现出不俗的竞争力,不过也在一定程度上分流了H6和H2的销量。

  其实,产品分布过于集中,车型同质化严重一直是哈弗品牌目前的最大问题,家族化设计让H2、H4、H6和M6等车型之间的差别并不明显,加上相近的价格区间,让许多人傻傻分不清楚,感觉产品缺乏新意亮点。另外,虽然有风骏皮卡的强大助力,但轿车市场的空白也让长城在与吉利、长安的竞争中败下阵来。想当年,C30的市场认可度也是非常高的,完全荒废着实浪费。

  可惜,长城似乎已经把重心向新能源方向偏移,在北京车展上不仅推出了WEY旗下的首款新能源SUV P8,还发布了新能源品牌欧拉,不知道靠这条路线,是否能为长城在未来的竞争中抢得先机。

  长安

  不知道为什么,长安到了4月份,销量都会习惯性跳水,去年4月份销量50326辆,环比去年3月的134470辆暴跌了62.6%。今年也没有例外,4月长安乘用车共售出74394辆,虽然同比增长了47.9%,但环比3月依然下跌了32.6%,好在比去年的跌幅小了不少。

长安汽车2018年4月销量
车型销量车型销量
CS7510292逸动
9663
CS5512756睿骋CC
3726
CS3511025新能源车型
5671
中国汽车消费网制表

  具体车型方面,CS55下滑最快,从3月的过2万辆跌至12756辆;新老款交接的CS75本月销量有所下滑,等新款全面铺货后应该会有所回升;新款逸动也没能延续刚上市的好势头,4月销量回落至1万以下。

  不久的未来,全新悦翔和全新CS35等多款车型都将陆续上市,有望助力长安整体销量回暖,但都属于现款车型的换代或者改款,不是全新增量车型,预计增幅有限。

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