“315汽车投诉” 2018年04月投诉分析报告
在经历了3月一波爆炸式增长的投诉高峰之后，4月份大部分品牌及车型的投诉量均出现了明显下滑的态势，投诉榜单上一片“绿意盎然”。而总量方面，本月中国汽车消费网投诉平台共计受理了1227宗投诉，从具体情况来看，自主品牌在连续数月投诉量快速上升之后，于本月有所缓和，多个品牌已经慢慢淡出了“投诉TOP10”的榜单；不过值得警惕的是，长安CS75以及本田CR-V的“机油门”投诉量依然居高不下，这还需要企业及时拿出行之有效的处理方案，否则任其发展下去后果将不堪设想。
| 2018年04月品牌投诉量TOP10排行榜 | ||||
| 排名 | 品牌 | 投诉总量 | 环比 | 同比 |
| 1 | 长安汽车 | 123 | -47.09% | +261.76% |
| 2 | 东风本田 | 82 | -92.89% | +466.67% |
| 3 | 东风日产 | 67 | -34.95% | +52.27% |
| 4 | 一汽-大众 | 48 | -34.25% | +9.09% |
| 5 | 东风标致 | 46 | -20.69% | +76.92% |
| 6 | 长安福特 | 42 | -19.23% | -46.15% |
| 7 | 哈弗 | 40 | +5.26% | -32.20% |
| 8 | 比亚迪 | 36 | -14.29% | -24.14% |
| 9 | 奔驰 | 27 | -20.59% | +200.00% |
| 10 | 东风雪铁龙 | 25 | -13.79% | -3.85% |
| 中国汽车消费网制表 | ||||
| 2018年04月车型投诉量TOP5排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 投诉总量 | 主要被诉问题 |
| 1 | 长安CS75 | 100 | 发动机机油增多 召回方案无效 |
| 2 | 本田CR-V | 50 | 发动机机油增多 |
| 3 | 轩逸 | 36 | 制动系统问题 发动机烧机油 |
| 4 | 蒙迪欧 | 25 | 售后服务质量差 |
| 5 | 标致408 | 23 | 轮毂氧化腐蚀 发动机烧机油 |
| 中国汽车消费网制表 | |||
分析点评：
本月，受“机油增多”事件的后续影响，长安汽车和东风本田的投诉量依旧遥遥领先，继续保持了冠亚军的位置。其中虽说长安CS75已经给出了召回升级的方案，但不少车主反映升级过后，机油照常增多并出现了动力减弱现象，再次与长安汽车沟通得到答复是等待下一个方案。而对于本田CR-V而言，自从厂家一纸停售公告后再无下文；而最令人愤怒的是，停售期间竟然还有4S店在违规销售车辆，这真心伤不起啊！
除此之外，本月奔驰汽车因为一系列质量问题首次上榜，根据中国汽车消费网接到的投诉案例发现，本次被投诉的主力车型为奔驰E级和奔驰C级，而其涉及到的问题有减震支架断裂、天窗漏水、凸轮轴故障、变速箱漏油异响等等，这不禁让人感慨：这年头，难道连豪华品牌的质量都得不到保证了吗？
而值得一提的是，相比多个自主品牌的慢慢“退出”，法系车的质量口碑表现却始终无法让人满意，标致、雪铁龙两大品牌再次双双进入了投诉前十。众所周知，近两年法系车在国内的影响力日益式微，销量也平淡无奇，而归根结底问题还是出在企业自身，前期产品质量缺乏保证，后期服务质量又难以跟上，长期以往再好的口碑也会毁于一旦的。
记得小编曾经不止一次说过，一辆车其实出现故障是很正常的，毕竟是由1万多个零部件组装而成，但关键看厂家能不能及时去解决问题，往往厂商的一句话或者一个动作对品牌的影响力是巨大的，因为对于消费者而言，用血汗钱买的车就想开得踏踏实实，没事谁愿意去折腾呢？
沪公网安备 31019002000123号