试驾体验:无愧旗舰之名,舒适度与性能两者兼得!
为了充分体验荣威RX8的驾驶感觉,本次试驾安排从上海安亭出发,途经城市道路、高速公路、山间坡路等多种路况,最终顺利到达了浙江安吉,行驶总里程为300多公里,全程小编对它最大的感受就是:庞大的车身并没有影响到它的动力性能,反而将舒适性缔造得更为完美,似乎做到了“鱼和熊掌”两者兼得!
另外,这套驾驶系统提供了6种驾驶模式,包含了智能模式、运动模式、雪地模式、越野模式、低速四驱扭矩放大模式以及高速两驱模式,用以适应高速路、山地、雨雪、沙地等不同路况,是一辆真正覆盖全部驾驶路况的豪华SUV。
说实话,在小编第一次见到荣威RX8时,对于它的驾驶并不抱太大希望,但是生活处处有惊喜,一起步我就发现我的这种想法错了,荣威RX8还是挺“man”的!
全文总结:
通过之前的解析以及这两天的多路况试驾,可以说荣威RX8完全达到了消费者对于“优秀”的要求,当然这不仅仅体现在大气的外观和豪华的内饰上,同时它非常不错的动力性以及舒适性也让人刮目相看,总的来说荣威RX8对得起这个旗舰之名。而在价格方面,22.38-25.88万元的预售价已然让不少人心动不已,因此小编觉得,RX8很有可能延续荣威在SUV领域优异销量,就让我们一起期待在北京车展上市后它的表现吧!