奥迪Q5L/奔驰G等 北京车展豪华SUV预览

　　北京车展即将于4月25日开启大幕，又是一场新车的盛宴，目前已知首发/上市的SUV车型就有二三十款，更遑论各种改款、新能源、概念车，绝对是乱花渐欲迷人眼。有兴趣去现场的朋友，请你提前做好攻略，挑选好你想要看的车型，直接攻上去，以免浪费时间在场内瞎逛。首都、大型车展，当然得看点有格调的车型，这里介绍几款重磅豪华SUV，心痒难当的话，去现场看实车吧。

　　●一汽-大众奥迪Q5L

　　前两天，我们跟大家聊了聊“中国特供车”值不值得买，这不，奥迪又将在北京车展带来加长轴距特供车，奥迪Q5L（还有一款Q2L）。新车长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距却长达2908mm，比与现款国产Q5长了101mm。动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，提供190Ps和252Ps两种不同功率的版本车型，与之匹配的是S-tronic 7速双离合变速箱，并配备了全时四驱系统。

　　●华晨宝马X3

　　华晨宝马X3可以说是原汁原味引进新一代X3了，宽度、轴距完全一致，可能由于配置不同导致高度和长度有小幅差异。国产X3只有豪华设计套装和M运动套装，海外版的X Line套装不提供。动力方面，国产X3或将提供高低功率版2.0T引擎可选，匹配ZF 8AT变速箱，还可能全系标配xDrive四驱系统，但3.0T L6涡轮增压引擎的X3 M40i不在国产行列。

　　●新一代奔驰G级

　　提到硬派越野，绝对少不了奔驰G级，经过38年时间洗礼，全新一代G级以更加现代感和科技感的优雅姿态来到我们面前。前卫的细节设计、豪华的内装、彪悍的动力总成、强大的越野装备，再次将这款越野车的逼格推向全新高度。曾经，我们还在想着AMG版本还会是经典的V12发动机，但近期梅赛德斯-AMG宣布，未来会逐步淘汰12缸发动机，全新奔驰G级AMG车型上估计也没戏了。

　　●东风英菲尼迪QX50

　　QX50是继Q50L之后，由东风英菲尼迪国产的第二款车型，基于全新SUV平台打造，外观是家族式经典设计，车头简单又不失尊贵感，但尾部用力略猛，本人不太喜欢。首次搭载的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机是个亮点，它可实现从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比变化，油耗和性能都值得关注一下。

　　●雷克萨斯UX

　　吸引年轻用户是雷克萨斯的当务之急，UX应运而生，20万起售价，外形设计时尚带感。新车基于TNGA平台打造，操控和驾驶趣味，大家可以在凯美瑞上率先体验一下。高热效率的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱、全新2.0L混合动力系统这两套动力系统尤其是混动系统，是不少年轻用户比较感兴趣的一个方面。

　　●沃尔沃XC40

　　沃尔沃在车市中算是一股清流，但旗下硬货也不少，CMA、SPA平台、DRIVE-E动力总成以及Pilot Assist驾驶辅助系统等，都是比较前瞻的技术。面对年轻化的车市，沃尔沃也推出XC40应战，处处透露着科技、精致又不乏SUV的野趣。但是它的入门车型将搭载一台1.5T 3缸发动机，这就有点让人头疼了，毕竟目前来看，价格更亲民的英朗都折在了三缸机手里，沃尔沃能否越过这座山丘还是个未知数。

　　●新一代大众途锐

　　你会花七八十万买一辆大众吗？对于途锐，很多人还是舍得的，在呼唤声中，它也终于迎来了换代。全新途锐跟奥迪Q7、保时捷Cayenne同平台，车身尺寸比X5、Q7等小一点，但整体比老款有提升。内饰设计得很用心，充满时尚感和科技感，但是在豪华感方面还要再取取经。3.0T V6涡轮增压发动机+8AT变速箱、5种越野模式、4MOTION全时四驱系统、Cayenne同款后轮转向系统，操控方面很有看头。

　　●奇瑞捷豹E-PACE

　　提到奇瑞捷豹E-PACE，大家应该能想到相关情况，毕竟奇瑞和捷豹已经合作推了好几款车型了。据悉，国产E-PACE有望搭载全新的Ingenium系列1.5T三缸引擎作为入门动力，听到三缸机，就让人有些焦虑。未来还将推出插电式混合动力、纯电动车型。