质量问题屡教不改,奔驰高速行驶中支架断裂!

原创 2018-04-12 责任编辑:张诚

  最近一段时间,汽车圈最火的除了东风本田和长安汽车的机油门事件外,恐怕要属奔驰的“风头”最大了,时隔多日,“失控奔驰高速120狂飙一小时”事件至今都没有一个明确的说法,然而一波未平一波又起。近期,中国汽车消费网接到多位车主对奔驰的投诉,问题涉及到减震器支架、发动机等多个方面,将原本够“倒霉”的奔驰再次推到了风口浪尖上。

  其实关于奔驰的质量问题笔者并不是第一次提到,只不过对于这位“豪华大佬”有时候真拿它没办法,可以这么说,对奔驰而言,目前厂商处理问题的态度甚至比产品质量更可怕,也正是因为如此,有不少奔驰车主不仅问题一直无法解决,向厂家投诉亦是石沉大海,来自上海的韩先生就深受其苦,这到底是怎么一回事呢?请接下来往下看吧!

  上周,韩先生在中国汽车消费网投诉称,自己2016年9月才购买的奔驰E300L轿车,居然在高速正常行驶中,车头突然出现了塌陷趴地,当时就把全车人吓了一大跳,幸好韩先生及时稳住了车辆才避免了二次事故的发生,随后勉强就近开下了高速,下车检查后发现车辆离地间距只有10mm了,当时韩先生就立刻联系了购车经销商。

  而后奔驰救援车将车子拖至4S店进行检测,结果竟然是车辆的减震支架出现了断裂,而奇怪的是,并没有发现车身上有外力撞击的痕迹,因此售后工作人员也表示这可能是产品质量问题。但令人无语的是,出了这么大的事,都过去好几天了,厂家和4S店却迟迟没有给出官方说法,韩先生在气愤之余实在没有办法了,只能求助中国汽车消费网帮忙!

  事实上,韩先生并不是唯一一个出现这种情况的车主,之前就有媒体报道过黑龙江有车主的奔驰E300L出现悬挂断裂的情况,这不禁让人疑惑:难道奔驰车真的就这么“脆弱”吗?除此之外,奔驰的发动机也成了很多车主的一块心病。辽宁王先生的奔驰C200L轿车仅仅行驶了13552公里,发动机连杆铜套却已经碎裂了,不得不说王先生也真是够倒霉的。

  这件事情还要从发动机出现异响说起,当时王先生考虑到自己的是新车,于是发现问题后3月18号就去购车4S店进行检修,当时经过奔驰厂家同意后对发动机进行了拆解,这一拆就发现了上述碎裂的问题,另外活塞也磨损严重,那画面看上去就是不忍直视啊!

  而对此4S店及奔驰厂家给出的方案却是仅对发动机损坏部位进行维修,显然王先生对此不能接受的,毕竟车子还没过质保期呢!万一以后发动机再出点问题说都说不清,为此王先生要求厂家更换发动机,并且能对发动机进行延保3年。在这里笔者觉得,延保的事情可以再商量,但要求更换发动机也在情理之中吧?毕竟这可是车子的核心部件啊!

  说到这里,相信明眼人早就看出来了,奔驰可以说对于自己产品出现的缺陷完全不上心,基本是能拖则拖,根本没有一个大企业该有的姿态。而像奔驰这种有问题不理睬、不召回的,其实在中国已经是一种特色了,很多合资品牌都这么干过,而这在国外,是绝对不允许的,不得不说这也是国人的一种悲哀。最后,对于上诉车主的投诉我们也将继续跟进!

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