被央视3·15曝光后,大众又做了点什么?

原创 2018-03-22 责任编辑:张诚

  前些天一年一度的315晚会终于落下了帷幕,真可谓是几家欢乐几家愁。然而呼声最高的长安汽车以及东风本田最终还是“落选”了,大众途锐成了唯一一个被点名的车型,这不禁令人唏嘘,倒不是说大众不应该上榜,而是长安、东本怎么......好了好了,这其中的原因还是留个大伙自己想吧,毕竟它们并不是今天的主题。

  还是言归正传吧,不得不说每年的3月15号,对企业老板来说真的是一种煎熬,不是网络上有人这么总结他们的“心路历程”,看过之后不禁让人深思:难道维权真的就只能靠这一天了吗?

  其实当然不是了,因为对于汽车投诉平台来说,我们天天都是315,随时随地都奔跑在维权的路上。就比如刚被央视曝光的途锐,早在2017年的7月,本公众号就对它的发动机进水问题做过了详细报道,并对车主黄女士的投诉也进行了及时的跟进,但无奈大众厂家还是太过“硬气”,始终都没有一个完美的解决方案,真是让人寒心啊!

  而据小编的了解,大众进口途锐“进水门”早在2016年就被爆出了,期间大众厂家虽然也召回给出了“拆下进气管道排水阀”的解决方案,但众多途锐车主对此并不买账,大伙普遍认为这完全就是治标不治本,有隐瞒自己缺陷的嫌疑。

  不仅如此,有车主对厂家这种简单粗暴的方案最担心的还是,这去掉的阀门本身是一个单向阀,它的作用就是单向的让水出,你把这个阀去掉之后,就变成双向的了,水可以流出去,但也可以吸进来,包括泥沙灰尘,小虫子,那这些东西如果进发动机的话,问题就又大了,这完全就是给自己的车埋下了一个隐患嘛!

  此外,虽然途锐在被央视315点名之后,大众汽车(中国)销售有限公司迅速发表了官方声明,表示了诚挚的歉意,并对缺陷问题车辆实施召回,开设“专属通道”与车主一对一高效沟通。但是让小编不明白的是,上次召回算什么呢?忽悠吗?而且有车主在同4S店沟通时,居然还被答复:“上帝造人都会有瑕疵,何况车呢?”就这样的售后能解决问题才怪呢!

  紧接着在3月18日晚上,大众汽车中国CEO冯思翰又致信途锐车主,再次就途锐空气滤芯进水问题进行致歉,并且承诺为车主免费更换机油,为受到此问题影响的途锐车辆的发动机保修期免费延长两年。短短数日,大众已经就“进水门”作出了两度回应,难道非得等到真正“伤筋动骨”时才会想着补救吗?看来大众这个秉性是得好好改改了!

  目前小编从国家质检总局了解到,途锐在召回之后的解决方案是:移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板,避免过量的水进入进气管路,以消除缺陷,另外大众还表示库存车辆将在消除缺陷后进行销售。怎么说呢?如此“似曾相识”的方案,到底能不能解决问题还真说不定啊!

  众所周知,中国可以说是大众汽车最大的“衣食父母”了,可是大众对中国消费者貌似并不是特别关爱,从速腾“断轴门”到宝来“减配门”,再到现在的途锐“进水门”,问题还真是源源不断,而且大众途锐怎么说也是一款豪华SUV,这种质量对得起自己的售价吗?另外,2天后也就是3月23日,全新一代的途锐将全球首发,可是你还敢买吗?呵呵呵......

相关文章

我要评论0/150

发表[Ctrl+Enter快速发布]

全部评论(3)

  • 315车友6月前

    现代汽车真是无耻,保质期内的车子竟然推三阻四不给处理,投诉315也只是轻描淡写的说厂家商家不处理而不了了之!无语的企业无语的中国315

  • 315车友6月前

    管事机关等不作为、姑息养奸甚至被公关了,导致消费者对问题产品投诉无门,即使曝光了也仍然不了了之,因为没有给老百姓执法和负责的部门。

  • 315车友6月前

    速腾断轴,途锐进口,大众的神话早就被打破了,未来看自主品牌的了!