集爆款实力于一身 试驾红/蓝标哈弗H4

　　动力：1.5GDIT+7DCT动力组合

　　动力方面，哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。其中1.3GDIT发动机最大功率102kw，峰值扭矩235N·m。1.5GDIT发动机最大功率124kw，最大扭矩285 N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，并1.3GDIT车型采用是电子档杆的设计。

　　试驾这台1.5GDIT +7DCT动力组合相信很多人并不陌生，在哈弗H6车型上已经得到运用。作为称霸SUV冠军车型，这款动力总成得到了市场检验，市场反响及口碑还是很不错。

　　不仅如此，该发动机搭载CVVL连续可变气门升程技术、可靠的涡轮增压器、燃油缸内直喷技术、进排气双VVT以及缸盖集成排气歧管技术的组合下，实现高效的动力输出，与双离合变速器配合，通过重量减轻及速比优化等技术手段，很好地实现了油耗的降低，官方百公里油耗仅为6.8L。

　　哈弗H4的真皮方向盘手感颇佳、指向精准，虽然定位家用，但转向有些偏向运动，入弯到出弯过程基本不拖泥带水，转向一气呵成。同时方向盘助力还具备“轻便、舒适、运动”三级模式可调。

　　哈弗H4还提供了“经济”“标准”“运动”3种不同的驾驶模式。即相较于节能的经济模式，运动模式的动力输出更为积极，很好地凸显了其运动性，而标准模式下则操控更加轻盈，驾驶起来更为舒适随心。

　　途径乡道、省道，以及连续的弯道路段，悬架给予了良好的支撑性，基于采用前麦弗逊式独立悬架/后双横臂式独立悬架的设计，极大的保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性，即使在颠簸的路面也能够带来极为舒适的驾乘感受。值得一提的是，哈弗H4还配备了只在豪华车型中才使用的四轮通风盘刹车系统，大大增加了哈弗H4的制动效能。

　　全文总结：

　　在借助哈弗H6影响力下，哈弗家族正在不断壮大，旗下先后推出的多款车型已经取得了不错的成绩。此次哈弗H4的推出，意图同样也很明显，进一步细分市场。单纯从产品来说，凭借不错的操控表现，丰富的科技配置和安全防护以及外观选择多样性等不俗实力，具备了成为哈弗下一款爆款车型的条件。对于很多消费者来说更关心的莫过于它的售价，据了解新车将于三月底正式上市，届时势必会给消费者一个更加理想化的购车选择，在同级中脱颖而出。