颜值高/品质好 这三款热销SUV究竟谁最适合家用?

中国汽车消费网 2018-03-11 责任编辑:yuchao

  2018年,国内家用SUV市场持续火爆!10万左右的价格各品牌都有琳琅满目的产品可供挑选。对大部分不曾跟4S店打交道的"小白"而言,怎样在风格各异的产品中,挑出价格最公道、且最适合自己的车型无疑是个令人头疼的技术活。而在他们的备选名单中,自主的帝豪GS、传祺GS4以及合资的本田缤智又是"出镜率"最高的三款车型,从产品本身来说,这三款热销车也确实不负"颜值高/品质好"的头衔,下面我们就去看究竟谁才是年轻家庭的实用、性价比之选。

  ●吉利帝豪GS

  帝豪GS在家用SUV市场的强势地位毋庸赘述,2018年1-2月总销量31095台,同比去年(18393)增长69.1%,消费观念升级、市场持续火爆,这款主打功能性的跨界风格SUV正在获得越来越多消费者的认可。现在,帝豪GS全系车型续享7.5折购置税优惠;手动挡车型悦享2年0利率,首付低至1.6万,也真好戳中年轻消费者的G点。



  从产品本身来看,帝豪GS在内外设计、空间配置、做工用料以及驾驶品质感上都有上佳表现,售价在7.78万-11.18万。设计上就不用多说了,神韵十足的跨界风,兼具精致感和运动气质,妥妥自主SUV领域的颜值担当。4440mm的车长配合2700mm的轴距,不仅让新车看起来修长有型,也为后排腾出宽敞的乘坐空间,加上柔软的座椅、舒适取向的避震调校以及全景天窗的开阔视野,充分体现后排乘员的高品质乘驾感受。

  帝豪GS的内饰承接了吉利家族化的设计语言,精细的缝线配合银色金属饰板营造出不错的高级感,用料和做工更达到越级水平,无论是视感还是触感都不输给15万以上的家用SUV。车内配置同样强大,不仅有胎压监控,还可以显示每条轮胎的温度,有助于驾驶者判断胎压以及轮胎温度。顶配车型配备了ACC自适应巡航,前排侧气囊、头部气帘在内的各项被动安全系统也均为标配,部分车型还配备了8英寸多媒体屏幕,搭载的全新G-Netlink3.0A智能车载系统,支持自定义唤醒词,听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询等均能语音命令控制,还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。总体来说,这款车的内饰和配置是个不小的惊喜,基本上实际体验过的没有不"路转粉"的。



  主打的1.3T+6DCT动力组合在实际用车过程中也给人留下了深刻影响。得益于小惯量涡轮的低扭爆发,起步时有明显的加速感,且可以持续到60km/h以上巡航车速,使得都市驾驶轻松惬意,毫不拖沓。高速行驶的寻迹性和稳定性也很好,转向精准、刹车线性、底盘兼顾运动性和舒适性,面对大起伏颠簸时没有同价位车型一惯的松散感或者冲击感。在燃油经济性方面,这套动力组合的综合油耗在5.9L/100km左右,相比大排量自吸+行星齿轮6AT的组合也有明显优势。

  ●传祺GS4



  跟上面的帝豪GS一样,这款传祺GS4也是一款很难在内外设计上挑刺的产品,只是在风格上,帝豪GS趋向于运动风,而传祺GS4则更注重彰显优雅气质。定位上,GS4是一款典型的紧凑型SUV,尾部的悬浮式车顶是个亮点,但整车的造型设计上还是典型的都市SUV风格,这一点相比帝豪GS少了一点突破性,不能给人一种耳目一新的感觉。

  从内饰来看,GS4的悬浮环抱式内饰将三种不同颜色拼接在一起,令立体感很强,只是稍显老气的四辐方向盘让人有点"出戏",整体偏黑的内饰氛围给人的感觉偏向沉稳,与时尚精致的外观有点"八字不合",对年轻人来说不太讨喜。另外,这款车在内饰的做工用料上也达不到帝豪GS的水准,触感一般,当然,在这个价位的产品中也算比较正常的,并不拖后腿,估计也只有东南DX7能达到帝豪GS内饰水准,但这款车动力总成的匹配是个硬伤。



  同样以主销的1.3T+6DCT为例,传祺GS4在驾驶感受上也是典型的家用车风格,平顺好开是其关键词,但接近1.5t的车重明显偏重,这严重影响了都市通勤的灵活性。此外,广汽传祺的6速双离合的低档位顿挫感也十分明显,在调校上传祺GS4相比帝豪GS还差点火候。当然了,这款车还有1.5T+6AT动力组合可选,这套动力系统在乘驾质感上相比1.3T+6DCT确实有明显进步,但燃油经济性不好,价格也已经达到了13-16万,这个价格已经可以选择吉利博越1.8T了。

  ●本田缤智

  最近几年,因为自主品牌SUV产品的强势崛起,合资品牌的入门级SUV一直表现欠佳,只有本田的缤智依旧坚挺,除了高颜值带来的火爆人气外,这款车在静态、动态体验上也确实戳到了国内消费者的G点,对部分预算比较充裕的消费者来说,多花两万块买一款合资SUV似乎不是那么难以接受。

  作为一款小型SUV,缤智相比同级别的昂科拉、创酷、C3-XR最大的优势就是功能性,4294mm的车长、2610mm的轴距虽然还不是典型的紧凑级,但在小型SUV领域是绝对拔尖的存在,加上日系车在"挤空间"上的独特造诣,使得后排和行李箱相对宽敞的多,这对一款家用车来说是非常重要的考量标准。此外,本田地球梦系列的1.5L自吸发动机一直有着不错的口碑,不管是低扭输出还是燃油经济性都非常出众,这是所有自主车都不具备的重要优势。



  当然,作为一款入门级合资车,缤智的短板也暴露的十分明显:内饰做工用料太廉价,配置太寒碜,完全对不起它的价格,乞丐版的上路价格已经达到13万以上,确实是名副其实的买发动机送车,但凡对品质感、档次感有点要求的消费者,这两款车都很难入眼。毕竟手持这样的预算,不管是吉利博越、哈弗H6、荣威RX5在实用配置、做工用料上都全面碾压前者,而在动态体验和经济性上也不见得有多大的鸿沟。

  ●总结:

  通过对上述三款热销车的详细对比,想必大家对每一款产品的特征和优势都有了比较清醒的认识。综合来看,帝豪GS是其中表现最均衡的产品,而在内饰质感和经济性上却有突出优势,厂商的优惠政策同样也十分诱人,最契合当前年轻消费者对家用SUV的要求;传祺GS4主打沉稳风,内饰对年轻人不太讨喜,双离合版本的动力总成的调校还差点火候;缤智属于典型的"买发动机送车",低扭强劲,燃油经济性好,大空间带来的实用性也不可忽视,但整车太廉价,相比自主SUV性价比着实不高。


相关文章

我要评论0/150

发表[Ctrl+Enter快速发布]

全部评论(0)