无法抗拒！日内瓦车展将入华SUV盘点

　　日内瓦车展在如火如荼进行中，近百款新车亮相车展，奥迪全新一代A6、雷克萨斯UX、标致全新508以及新款奔驰C级等重磅级车型，阵容十分强大。当然，看着那些只在国外销售的车型，不免让人失了兴趣，能不能引入国内才是消费者们最关心的。细细盘算这下，还是有不少新车与国内有缘，这里我们重点介绍几款重磅SUV给大家先过把瘾。

　　●全新一代宝马X4

　　全新一代宝马X4虽然是换代产品，但外形变化并不大。新车整体风格未改，细节调整了不少，比如更加宽大的双肾型进气格栅、更丰富的前包围线条、标配LED前大灯组等。新尾灯要更加狭长，牌照框下移，都进一步增强了运动感。

　　但在配置方面这款车还是值得期待的，12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。丰富的配置以及设计细节的改变，让全新X4紧随了家族式设计的进化，不至于被落下。

　　●雷克萨斯UX

　　这是雷克萨斯推出的全新紧凑级SUV，上市后将对标奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等豪华品牌紧凑型SUV。外观自然是家族式纺锤形进气格栅，造型非常犀利的雾灯为新车增添了几分个性。

　　该车搭载两款发动机，其中UX200车型使用最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，其中2.0L自然吸气发动机的最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX250车型采用了混动系统，也使用该发动机并在后桥加入了电机，总输出达到178马力。

　　●捷豹I-PACE

　　捷豹I-PACE是捷豹旗下首款纯电动SUV，基于eDM（electric Drive Module）电气化平台打造而成，采用捷豹家族式外观设计，辨识度较高。

　　I-PACE采用了两台电动机，每个电机重量仅为78kg，由捷豹自主研发。车辆最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹公布其采用了81kWh电池组，海外媒体报道为90kWh电池组，纯电动续航里程为480km。其前双叉臂，后多连杆式独立悬架配备适量扭矩分配系统、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。官方公布信息显示，其风阻系数为0.29Cd。

　　●现代全新格越

　　现代最新一代格越（欧洲称新一代Santa FE）未来会是国内全新胜达继任者的原型车，相比现款进口格越，新车相比现款车型更加修长、车尾造型偏向于溜背风格、车身尺寸也进一步增加，提供5座、7座以及8座布局供选择。

　　全新格越将搭载2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油发动机，传动系统将匹配6挡和8挡自动变速箱，未来还会有混动版和插电式混动版推出。

　　●宾利添越PHEV

　　宾利添越PHEV（插电式混合动力）在外观上延续了此前车型的主体设计，仅细节上略有不同。动力方面则搭载了一套由3.0T V6发动机与电动机组成的插电式混动系统，匹配四驱系统，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。

　　NEDC工况下，该车的纯电续航里程超过50km。在家用或工业电源下，使用宾利专属的Starck Power Dock充电装置为电池充满电需要7.5或2.5小时。官方透露称，新车将在今年下半年在部分区域市场开启预定工作。

　　●三菱欧蓝德PHEV

　　日内瓦车展上，三菱带来了新款欧蓝德普通版及PHEV车型，变化并不大，PHEV车型针对雾灯以及方向盘区域进行了小改动。

　　据悉，新款欧蓝德PHEV的混合动力系统得以升级，发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%。新车的电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时，这将给新款欧蓝德PHEV带来更长的纯电续航里程（现款欧蓝德PHEV纯电续航里程为60.8公里）。另外，除了普通和四驱两种模式，你还能体验到运动和雪地模式。