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  综合实力突出 试驾传祺GM8 2.0T旗舰版

汽车消费网
2018-03-07

  20-30万左右的MPV市场基本都被合资车型把持,而传祺推出的GM8似乎也想在这个领域分一杯羹,之前我们对其已经进行了静态实拍,今天我们主要看下其动态表现。

  ●新车简介

  这个级别的MPV,首先你就得摆脱那种低端的面包车形象,这一点相当重要。而眼前的GM8至少大多数人看来已经跨过了这个槛,说它是这个级别最美自主MPV也丝毫不夸张。

  侧面饱满大气,悬浮式车顶增添了很强的时尚感。新车长宽高分别为5066/1923/1822(mm),轴距为3000mm。看数据可能没概念,这么说吧,身材要比艾力绅奥德赛都大,略逊于全新GL8,但差别不大。

  尾部主要是细节设计比较惹眼,比如这个辨识度很高的贯穿式尾灯,比如这个类似矩形的双边共双出排气,都是比较吸引消费者的设计。外形比较出彩的配置有LED大灯、全景影像、双边电动侧滑门、前6后6的共12颗雷达探头。

  GM8内饰中规中矩,中控台有一定设计感,不会显得太老气。另外,这块中控台其实是有一定层次感的,图片上看的可能不太明显。用料上是GM8的强项,中控台上方基本都是搪塑材质,副驾正前方还有一大块皮质包裹。

  配置是GM8的杀手锏,全景影像、防碰撞预警、自适应巡航、自动三区空调、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、双天窗、自动驻车、电动尾门、手机无线充电等等一应俱全。

  GM8内部最吸引人的地方就是第二排配备了头等舱座椅,而这种座椅像GL8、艾力绅、奥德赛都没有。而且这种座椅看起来就明显能拉高档次。第二排座椅配置齐全,加热、通风、按摩一应俱全,遗憾的是座椅靠背、前后调节都是手动,有些拉低档次。为了全面了解第二排的座椅舒适度,我还特意去坐了下艾力绅跟全新GL8的前排,结论是GM8第二排座椅舒适度尚可,但舒适性不如全新GL8。

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