1月全球电动车销量Top10车型:北汽EC高居榜首

  据EV Sales网站提供的数据显示,2018年全球新能源汽车行业迎来开门红,新车注册量对比2017年同期增长近94%,总计售出82,035辆,其中主要得益于中国市场贡献的约3.5万的交付量。预计,今年全球电动车市场的销量将达到200万辆,市场份额预计达到2%。

  1月全球电动车销量前十车型

  1月份,北汽EC系列表现突出,销量几乎为排名第二的日产Leaf两倍,二者1月份分别售出7,870辆和4,447辆。第二代日产Leaf已经开始在北美及欧洲地区出售,预计未来几月二者的差距会有所减小。

  前十榜单当中有四款车型是来自中国品牌,除了EC系列之外,其它的三款分别是江淮iEV6/7 S/E,1月份售出3,356辆,排在第三位;比亚迪秦插电混动版上月售出3,334辆,排在第四位;比亚迪宋插电混动版位列第七,1月份售出2,681辆。

  前十榜单当中,其他入围的车型有较大变化,除了特斯拉旗下车型没有入围之外,雷诺Zoe和雪佛兰Bolt也都跌落榜单。除了此前提到的中国品牌车型,1月份前十车型当中也有三款新入围车型,包括三菱欧蓝德插电混动版,大众e-高尔夫和现代Ioniq。欧蓝德的入围很有可能是得益于其打入了北美市场,最终排在第8位。大众e-高尔夫则位列第9。现代Ioniq电动车得益于产量的不断增加,其1月份的销量则创下了历史最好成绩,售出2,221辆,排在第十位。截止到目前,现代Ioniq的市场供应量依旧不足,当务之急则是进一步增加其产量。

  从纯电动车和插电混动车型在新能源车总销量当中的占比来看,得益于在中国市场的增长,纯电动车占比达到56%,并且预计今年将会继续保持增长。

  各新能源汽车品牌销量对比

  1月份电动车销量排在前三的电动车品牌分别是北汽、宝马和比亚迪。北汽1月份总计售出8,700辆,而宝马和比亚迪则分别售出7,462辆和7,156辆。特斯拉位列第四,但与前三名的差距较大,1月份仅售出5,120辆。

  荣威1月凭借5,009的销量排在第5位,预计未来很长一段时间将会继续稳定在这一排名。另外,大众得益于e-高尔夫需求量及产量的增长,1月份售出总计4,874辆,位列第6。日产借助第二代Leaf的正式出售,排在第7位。第二代Leaf 1月份在日本市场售出3,768辆,预计待第二代Leaf全面上市之后,日产的排名将会有所上升。此外,江淮1月份的销量则一举超过丰田和雪佛兰,共计售出3,621辆,为其历史最好成绩。

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