近日,爱驰汽车MAS平台的首款车型在上海同济大学嘉定校区风洞中心进行风洞试验,该中心是国内首个地面交通工具风洞,耗资5亿元打造。
风洞试验的作用在于模拟现实环境,能够通过试验真实反映出汽车行驶的安全性和操控的稳定性。下图为重伪装下的爱驰测试车,依稀可见爱驰SUV的外观轮廓。由于SUV车型整车重心较高,风阻系数对于其来说异常重要。
汽车正向开发测试所需的“四大件”基础设施分别为风洞、试车场、碰撞线和电磁兼容实验室。据悉,爱驰汽车MAS平台首款车型的目标风阻系数设定在0.29Cd以内,首次风洞试验的数据令人满意。