“315汽车投诉” 2018年01月投诉分析报告

原创 中国汽车消费网 2018-02-11 责任编辑:张诚

  时光飞逝,转眼已是2018!在新年的第一个月,中国汽车消费网投诉平台的受理量再次出现了激增的现象,较上月同期环比上升了21.99%,共计1714宗,这个数据可比投诉大月3月份还要多,这简直是让人匪夷所思。而这一切都要归功于“无所不能”的本田,一家独大的占了近1/4的投诉,还真是有点牛逼的!说实话,其实小编是希望这种数据越来越少的,毕竟这样大家都能轻松点,谁想一直和投诉打交道呢?

2018年01月品牌投诉量TOP10排行榜
排名品牌投诉总量环比同比
1东风本田403
+1819.05%
+20050.00%
2北京现代75+63.04%+316.67%
3一汽-大众56-35.63%+69.70%
4众泰52+126.09%
+57.58%
5长安汽车48-4.00%+11.63%
6奇瑞42+68.00%+121.05%
7长安福特41-31.67%-51.76%
8江淮汽车40-16.67%
+100.00%
9东风日产35-43.55%
+12.90%
10比亚迪32-23.81%-5.88%
中国汽车消费网制表

2018年01月车型投诉量TOP5排行榜
排名车型投诉总量主要被诉问题
1
本田CR-V314发动机机油增多、机油乳化
2
思域55
3朗动33导航黑屏死机、触摸失灵
4速腾23
发动机怠速高 前挡风玻璃自然破裂
5哈弗H618发动机质量问题
中国汽车消费网制表

  分析点评:

  对于本期的榜单,小编在第一眼见到时,说实话更多的感觉是“吃惊”和“可怕”,作为一个以发动机闻名的车企,居然会栽在了自己的“绝活”上,这还真不是一般人能做到的,就是在搬起石头砸自己的脚。而本田也因此成了自本网投诉平台创办以来,第二个单月投诉这么多的品牌,能和早年大众的断轴并驾齐驱,这对本田粉而言真的是着实打脸啊!

  说起本田此次的“机油门”事件,主要问题还是出在1.5T发动机身上,其在低温环境工作时,汽油会通过燃烧室进入发动机内,导致机油量上升,严重的甚至会出现乳化现象,这些之前小编和同事也做过专题报道,然而事情过去这么久了,本田除了表示不影响车辆使用外,并没有任何官方回应,也难怪这次事件会愈演愈烈了,大伙又不傻谁的钱都不是从天上掉下来的!

  另外值得关注的还有本次投诉增幅较大的现代朗动,真是销量不咋滴投诉倒不少。而本次朗动被吐槽最多的就是导航问题了,据车主们反映,车辆在正常使用导航时会突然黑屏,并产生“滋滋滋”的响声,但挂倒挡时倒车影像又能正常显示,去4S店索赔却被告知需要先等着,原因是目前排队更换的人数较多,这理由算不算奇葩?而更无奈的是,有车主甚至等了半年都没能更换,还能说啥?

  而后小编进一步了解得知,目前出现问题的朗动主要集中在2013款和2015款,它们使用的均为MOBIS摩比斯生产的导航,而专业人士表示,目前这个导航出现黑屏死机还是比较普遍的,因此极有可能是导航主板的CPU存在一定质量缺陷,在使用一段时间后就会暴露出来。但令人不解的是,一个早在2012款朗动上就出现的问题,为何始终没有解决呢?这中间是否涉及了利益的牵扯呢?总之现代还欠消费者们一个解释!

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全部评论(9)

  • 315车友13小时前

    在没有合理的解决方法前,我们35万东本漏油门车主行动起来到4S、车展地维权。

  • 315车友13小时前

    本周日东本车有问题车主咱们4S见。

  • 315车友13小时前

    如果能退车退款更好,关键现在东本处理方法不对,就是流氓。拿35万车主生命当儿戏,国家质检部门什么时间能给我们结果,百姓可是血汗钱啊。一定要公平公正。

  • 315车友18小时前

    强烈要求东风本田退钱退车

  • 315车友昨天

    东风本田CR-V,根本就是发动机设计上存在重大缺陷,也可以说是发动机存在严重的质量问题,2月12日的解决方案,是对消费者的生命安全极不负责任的做法,消费者是不可能接受的。

  • 315车友2天前

    东风本田认为消费者全是傻瓜

  • 315车友4天前

    第一点,升级ECU,修正喷油时机,提高转速,快速升温发动机,至于会不会增加油耗,影响发动机寿命,我们不得而知(东本说不会,反正我是不信,至少的国家质检总局或者权威第三方检测机构说了才算吧)。 第二点,上下限不变,增加刻度线,很多水军一个劲的喷别人眼瞎说上下限不变,只是增加刻度线方

  • 315车友6天前

    本田CRV官方根本没有解决发动机实质缺陷问题!

  • 315车友10天前

    东风本田,新车2个月发现机油增多,厂家生产技术有缺陷,发动机