争做行动派：红旗品牌振兴需要实干家

　　赶上好时机，做行动派也需要体现互联网思维

　　红旗不是一个简单的自主汽车品牌，它算是中国本土汽车工业最为重要的图腾和象征。所以，振兴红旗品牌是全国人民的期待，更是一汽必须要做的。

　　在这样的背景下，徐留平认为红旗必须要主动抛弃过往的那种神秘感，来迎合这个时刻都在产生深刻变化的社会："这个时代和环境比原来好了。从大的方面讲，中国经济增的长，汽车产业的转型，中国消费者对于高品质产品的需求，以及对民族品牌的自信，这是原来所没有的，我相信大家能体会到。"

　　的确，中国经济的持续发展，本土汽车产业的升级以及消费者对于汽车品质要求的提升为红旗这个品牌提供了进一步面向社会的机会和空间。在以往，我们其实很难要求一个有着浓郁政治色彩的汽车品牌以更为亲民的姿态出现在我们身边，但从此以后，红旗和我们的距离只会更为紧密。

　　"中国汽车产业的发展确实是时不我待，不会让你等到把所有的工作做完了以后再做，某种意义上这也是一种互联网思维。"

　　作为红旗品牌的舵手，在徐留平眼中这个品牌的发展已经到了最为重要的节点："中国汽车产业的发展确实是时不我待，不会让你等到把所有的工作做完了以后再做，某种意义上这也是一种互联网思维。我以为无论是汽车产业还是其他产业，当下的速度就是如此，你不能满足这个速度的所有的做法，做汽车也好，做IT也好，做其他也好，大概都不可能成功。"

　　互联网精神、互联网速度无疑是红旗品牌发展的催化剂，而汽车产业的产品周期性在互联网技术的帮助下是有着巨大发展潜力的，无论是红旗品牌，还是旗下的产品或技术的开发，都需要更高的效率和更具前瞻性的预测。2020年似乎听上去很远，但实际却是转瞬即逝。



　　定位新高尚人群，极致消费体验先行

　　中国市场的发展有着自己的特殊性，而广大年轻消费者对于汽车品牌的认知则是红旗在未来发展的一个关键所在。而随着社会精英阶层等年龄的不断下探以及经济的持续复苏，精英阶层们对于汽车消费的理解也有着相应的转变。有着精致设计、丰富内涵以及符合自身品位的豪华品牌正是这些人所需要的。

　　为了应对这样的变化，红旗品牌除了在自身的研发、产品规划方面也做好了走在市场变革前沿的准备。而对于营销方面的建设和改善也融入了红旗对于当下消费趋势的思考，注重用户的消费体验这个理念听上去虽然简单，但红旗却细致地规划了170家红旗体验中心为这样的极致消费体验做支撑。

　　关于红旗品牌的定位，徐留平做到的是抛开历史和常规，从零开始思考："关于豪华，到了21世纪这个年代，应该是高尚。我觉得高尚这个词也更能够精准地表达未来红旗的受众面，是从物质层面的定位到思想层面的定位的转化。在思想和精神层面丰厚的时代，从国家领导人到各位大咖、领袖们，包括商业领袖，也都不太愿意做单纯物质层面定义的豪华车，而要做精神层面的高尚车。这种转化，实际上反映了我们现在大众和受众，因此，词语也会在变化。"

　　"豪华"的确是形容汽车品牌定位最为常用的词汇，它代表了一个汽车品牌在汽车行业、社会认知、品牌形象等多方面的复杂内涵。但红旗是一个内涵丰富的汽车品牌，它所承载的绝不仅仅是依靠物质、材质上的堆砌，更是对于精神上的追求。"新高尚"的出现，不仅是优秀的中华传传统文化与世界先进文化的融合，更代表了当下中国社会主流群体的高尚思想境界--自信、担当、进取、创新的时代精神。在产品设计环节，红旗可以通过技术手段来展示豪华，但也可通过一些具象化的表达方式来展示关于"高尚"这个概念。



　　单刀直入新能源，弯道超车不是梦

　　作为中国最为重要的汽车品牌，红旗自然也不会忽视汽车产业中正在飞速发展的新能源领域。红旗的新能源战略包括了当今汽车产业最为主流且明确的两条技术趋势--纯电动及燃料电池动力。徐留平认为："我们将会以纯电为主，为什么呢，既然传统车都已经这样了，那对红旗来说，我们就单刀直入，就在这里面干。但除此之外，在面对燃料电池技术时，红旗必须在这种新技术和最前沿的可能性方面比其他的品牌做的更加前沿，更加深入。"

　　在未来，红旗的新能源战略必将是纯电动、燃料电池互补发展的结构。在2025年之前，红旗品牌会推出17款全新车型，其中2018年红旗不仅会将拥有卓越智能驾驶系统的全新红旗H5投放市场，更会推出一款全新的纯电动产品。而在接下来的2019年，红旗燃料电池车也将批量运行，2020年全新FME平台架构、续航可达600公里的红旗电动车正式上市。到2020年，红旗将推出8款全新产品，覆盖B级车到E级的所有市场，涵盖SUV到高端礼宾车等车系。

　　大量的新产品投放意味着红旗正稳步向2020年达到年销10万辆的目标进发。当然，丰富的产品线没有完善的服务体系支持是万万不能的，除了在今年一季度上线"红旗云店"之外，2018年，红旗还将完成100家经销商网络"红旗体验中心"的建设，这100家红旗体验中心将100%覆盖省会城市及部分重点城市。不仅如此，到2020年，红旗的体验中心数量将达到170家之多，届时我们还能够在海外见到红旗的体验中心。

　　不靠情怀，靠实干才有未来

　　对于红旗品牌的形象，我相信很多人还会有着固有的思路--这是一个代表了国家、有厚重历史，和一般消费者不会建立紧密联系的汽车品牌。红旗在中国人心目中应该是理想深处的东西，这种位于理想深处的情愫如何被体现出来，这又是徐留平愿意展开话题来谈论的关键所在。

　　在徐留平看来，红旗最重要的是先要满足中国消费者对于汽车消费的要求："中国人对整个汽车的消费是很细腻的，而"细腻"这个词它会体现在你的造型的元素上，会体现在内饰用的材料上，还会体现在你使用的功能上，还有服务上，这些话题对于我们汽车企业来说，如果把"细腻"这个词作为一个重要的产品和服务的设计输入的话，我们就得给它定义，并且是全场景的定义，把这个定义随着时间的跨度的变化以后，我们还进行更新，这是一个概念。"

　　消费者都喜欢具象的事物，所以在阐述概念的同时，最重要的就是有一个能够依托这些概念，并且真实落地的实体。对于红旗来说，未来每年所推出的新车型、新技术还有新设计就是这个实体。这是一个潜力巨大的平台，展示的是一个承载了中国人关于汽车的理想和情怀。

　　红旗品牌在人民大会堂举办的战略发布会其实并不重要，因为它不过这个品牌未来发展中的一个节点而已。真正重要的是这个发布会本身所勾勒出的未来，以及徐留平的解读。对于红旗，对于属于我们自己的汽车情怀，我想把感情寄托在红旗这个品牌上。我想对于多数中国人来说，当我们看到在徐留平的掌舵之下全新红旗品牌马不停蹄踏上新征途，这一切都变得切实可期。