自主最强SUV就要来了,干掉合资指日可待!

中国汽车消费网 2018-01-31 责任编辑:李山山 向编辑提问

  随着国民经济增长,自主品牌汽车在造车技术上进步越来越明显。以往多在10万左右价格竞争,如今已经开始挑战15-20万左右的中高端市场。对于自主品牌来说,这些都是各自品牌的主力军,承担肩负起品牌的形象重任,所以都集成了目前厂商最新的技术成果,在性价比方面依旧比合资具有很强的竞争优势。而下面说到的这些即将在2018年推出的大空间、高颜值以及性能强的车型,相信你看了会为它们竖起大拇指。

  宝骏530

  2018年3月份上市

  在国内SUV市场,宝骏510自上市以来,凭借超高性价比优势获得了消费者的一致好评,为宝骏在市场上奠定了良好的口碑基础。在2017年宝骏510销量紧随哈弗H6,12月销量达到5.4万之多,与哈弗H6仅千余台之隔,差距越来越小。而为了进一步提升品牌形象,占领SUV宝座,宝骏继续在SUV上发力,此次推出的宝骏530,直接对标哈弗H6。据了解,宝骏530此前公布的预售价为8-13万元,共推6款车型,有望于今年3月份上市。

  外观方面,宝骏530整体沿用了“小弟”510的成功设计理念,前脸六边形的进气格栅搭配双横幅的镀铬饰条,看起来时尚大气。相比510,尺寸也提高了不少,长宽高分别是4655/1835/1760mm,轴距2750mm,相比同级哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4轴距要大很多。

  内饰方面,宝骏530设计简约时尚,中控台采用了黑浅的配色设计,三辐式平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏、机舱式按键布局以及中控台大量皮革材质包裹,整体的做工和质感上还是非常值得肯定。

  动力方面,宝骏530继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110KW,最大扭矩230N·m,传动系统与之匹配6速手动和6速双离合变速器。

  WEY P8

  2018年第一季度上市

  WEY是首个在国内以姓氏命名的豪华品牌,起初在市场上并不被看好,但是从VV5和VV7月销过万的成绩来看,足以证明是成功的。而紧随而来的是,WEY品牌再继续扩大产品线,瞄准新能源的发展趋势,即将在2018年第一季度推出WEY P8插电混动版车型。

  外观方面,WEY P8基于vv7车型打造而来,整体轮廓十分相似,只是前脸采用了夸张的大嘴来彰显自己独特风格,在造型上要更加气派和具有极强的侵略性。

  内饰方面,与VV7一样,中控设计以及面板布局维持现有车型的风格,配置表现也非常丰富。

  动力方面,据了解,WEY P8搭载2.0T发动机和电机组成的插电混合动力系统, 最大功率250kW,最大扭矩524N·m,0-100km加速仅需6.5s,最大行驶里程660km。

  荣威RX8

  2018年4月份上市

  上汽荣威近年来在市场上推出新品可谓十分迅速,市场表现也非常出色。凭借“律动设计”的RX5一炮而红,在后续家族上也均采用了这一设计理念,好的颜值印证了这是个看脸的时代。所以在家族产品上为继续稳固SUV市场,提升品牌形象,推出了这款旗舰7座车型--荣威RX8。

  新车基于上汽新一代IS(智能化SUV)打造,从已发布的官图来看,RX8继续沿用家族的“律动设计”语言,造型饱满富有张力,相比RX5,视觉上多了一些硬朗范。值得一提的是,全新的LED日行灯是此次前脸的重点,四点式看上去极具科幻色彩,给人一点传祺GS8和起亚KX5上面的影子,整体营造出的时尚感还是很浓。

  动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,与之匹配6速手自一体变速箱,并配备TOD四驱系统,在越野性能上将对手瞄准丰田普拉多。

  比亚迪新一代唐

  2018年上半年上市

  从比亚迪宋MAX的问世可以看出比亚迪在颜值上的用功,新颜值带给我们眼前一亮感觉,并且市场反响不错。而对于比亚迪重磅SUV-新一代唐来说自然也得到了不少人关注,可以说彻头彻尾的是一款革新之作。

  据了解,新一代唐在深圳总厂下线,首批车型主要是混动版,燃油车型则会出现在随后批次中。在造型上,新一代唐的设计非常年轻化,也很运动,前脸采用了家族最新“Dragon Face”语言,并且灯组结构也采用和宋MAX一样的设计。车尾配有“唐”混动标识,提升辨识度。

  而内饰方面,新车中控采用了全新设计,搭载了超大12.8英寸悬浮屏,该触控屏还可支持90°旋转,实现横向或者纵向屏幕显示,并提供了智能手机互联系统,科技感十足。

  动力方面,新一代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,综合最大功率将超过368kW,高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5s。而燃油版将搭载一台2.0T发动机,最大功率151kW。

  奇瑞EXEED TX

  2018年第四季度上市

  奇瑞在自主品牌中起步较早,也是国人比较认可的品牌之一。虽然市场上布局很广,但在各大品牌争夺SUV领域时,奇瑞却没有抓住时机,仅依靠瑞虎5和瑞虎7略显吃力,不及市场上爆款博越、RX5,所以为了挽回现有局面,将于今年推出这款全新之作--EXEED TX。

  奇瑞EXEED TX早在第67届法兰克福国际车展上亮相发布后,而此次据网友拍到的量产车也几乎原汁原味引用车展上的造型.新车基于奇瑞M3X平台打造而来,预计售价在13-17万,整车价格会比VV7略低一些。从外观上看,摆脱了瑞虎7的造型束缚 ,设计更大气时尚。

  而内饰设计上也值得称赞,从布局来看,视觉上很舒展,全新仪表、流行的悬浮式大屏增加了科技感,而在用料上也十分精致有档次。

  动力方面,奇瑞EXEED TX提供了1.6T涡轮增压发动机分为高低功率两种版本,最大输出功率可达218马力或190马力,传动组匹配的是7挡双离合变速箱,同时还有1.5T混合动力,官方给出百公里综合油耗是1.8L左右。

  结语:2018年自主品牌在SUV领域将继续突破和创新,一大批有实力新车型逐渐浮出水面,有的已经陆续到店。从已知的数据来看,这些车型相比一些以往主打“廉价”、“空间”的亮点车型不同,更注重舒适品质上提升。虽然20万的预算合资SUV在目前看来还是主流,但20万内SUV市场已经被自主品牌牢牢锁住,以前依靠合资的日子现在看并不是唯一选择。这几款车型配置在同级中绝对数一数二,再加上多年来的技术积累,口碑不错等,未来只希望有一个合理的价格,势必又是一轮热卖。

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