对标宝骏！奇瑞发布全新产品序列捷途

　　1月22日晚，奇瑞发布了全新的产品序列——JETOUR捷途。同时，首款车型X70也正式亮相。

　　相信很多网友看到这个消息时内心是震惊的。

　　“什么？！奇瑞不是刚把观致和凯翼卖了吗？怎么又来一个捷途？这又是什么品牌？”

　　别急，同样好奇的小编已经仔细研究过了，现在就给大家介绍介绍这个JETOUR捷途。

　　什么定位？

　　JETOUR捷途属于奇瑞的商用车部门，和我们熟知的奇瑞汽车都归属于奇瑞控股集团。在奇瑞商用车旗下，目前已有一个开瑞品牌，主打微面和轻卡，捷途的定位显然要高于开瑞，它的出现也宣告了奇瑞商用开始进军乘用车。

　　据介绍，JETOUR捷途的捷，取自《荀子》的“事业捷成”；途，取自《周易》的“天下同归而殊途”。从名字就可以看出，捷途主要是为事业有成的家庭旅游出行而服务。因此，未来将以七座车型为主，涵盖SUV、MPV、新能源等十余款车型，主打智能、高颜值、大空间，对标宝骏。

　　同时，捷途还将利用国际化资源和强大供销体系为品牌提供保障。合作供应商包括博世、中国移动、科大讯飞等，还与多伦多大学合作成立“捷途（北美）研发中心”。

　　产品规划？

　　据介绍，捷途已经完成“4+3+N”的产品布局。

　　具体来说，JETOUR捷途将推出X60、X70/S、X90、X95四款7座SUV，以及V60、V70、V90三款MPV车型，同时还会基于所有燃油版车型推出电动化产品，涵盖纯电动、插电式混合动力以及氢燃料电池版本。

　　值得注意的是，以上所有车型车长均会超过4700mm，并有5座、6座和7座可选，提供“2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3”等多种灵活组合座椅布局，充分满足家庭用车的需要。

　　有实车吗？

　　那必须有。

　　奇瑞这样的传统车企对PPT造车业务应该还不熟悉，发布会上很有诚意地拿出了实车——捷途X70/X70S，直接跳过了概念版，并计划于6月上市。

　　其中，捷途X70定位为中型SUV，车身尺寸为4720*1900*1695mm，轴距2745mm。整体造型简洁大气，乍一看，与哈弗的前脸有几分相似。

　　内饰设计层次感较强，大尺寸的液晶显示屏和丰富的配置营造出不错的时尚氛围。动力方面，新车将搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW(147Ps)。

　　运动版的捷途X70S的内外设计都更为年轻动感，与X70定位区别明显。

　　前景如何？

　　JETOUR捷途虽然被定义为全新的产品序列，但它不仅有完整的产品规划，还将拥有独立的销售渠道，与全新品牌并无差异，对标宝骏的定位也让我们窥见了奇瑞的雄心壮志。

　　然而，回顾奇瑞汽车21年的发展史，从曾经的瑞麒、威麟，到最近的观致、凯翼，对多品牌战略的执着并没有取得预想的结果，品牌布局虽然丰富多样，却始终没有打开市场局面，最终，只能任这些品牌一个又一个地销声匿迹，或是黯然出售。

　　布局战线拉得过长、品牌定位不甚清晰，以及总也找不对关键的宣传营销……让曾经称霸中国自主品牌汽车长达11年的奇瑞，如今不仅被吉利、长安、长城等大集团甩开差距，就连广汽传祺、上汽乘用车等后起之秀也大有超越之势。

　　但同时，奇瑞也是一个拥有雄厚技术实力的车企，ACTECO第三代发动机、M1X、T1X平台……诸多最新产品都代表着国内汽车技术的顶尖水平，也让许多人每每谈及奇瑞时，对它的发动机技术、坚持正向研发的态度都是一致认可。

　　那么这一次，JETOUR捷途能否吸取兄弟们的前车之鉴给奇瑞带来新生机？6月，答案就将揭晓。