肯定有你想要的 大众这么多新车出来搞事情！

　　说起大众，在国内可谓家喻户晓，旗下多个产品在不同细分领域取得了不错的成绩，尤其以家轿冠军朗逸和SUV途观一直在国内市场上多年称霸市场。然而，随着汽车市场竞争变得更加激烈，大众计划在2018年推出多款改款或换代车型来进一步提升自身竞争力，这其中就有我们所熟知的朗逸，接下来，让我们来了解一下！

　　新朗逸

　　全新朗逸在2016年推出市场后，时隔两年，新朗逸也即将推出，不得不说大众在这一领域考虑的重要性。新朗逸放弃了使用多年的PQ34平台，换用了MQB模块化平台进行打造，同时采用了Arteon大气的前脸设计，并且车身尺寸相比现款也全部大幅增加，长宽高分别为4670*18026*1474mm，轴距2688mm，空间表现进一步得到提升。

　　动力方面，新朗逸将取消现有的1.6L排量，提供1.2T、1.4T和1.5L三款发动机选择，最大功率分别为116马力、150和116马力，传动系统方面，预计新车将会继续匹配5MT、6AT和7DCT变速箱。

　　新宝来

　　新宝来与新朗逸一样，移至MQB平台打造，同样放弃了使用多年的PQ34平台。在外观设计方面，新宝来从曝光的谍照图来看，车头采用的是传统大众格栅样式，不过细节上会有调整，风格更接近现款迈腾。

　　动力方面，与新朗逸一样，拥有相同的动力系统，提供1.2T、1.4T、1.5L发动机，与之匹配5MT、6AT和7DCT变速箱。

　　全新POLO

　　POLO虽然只是一款小型车，但对于大众来说也是有着举足轻重的定位。在今年的法兰克福车展上，全新POLO正式亮相，新车想先现款线条设计更加硬朗，配置上有了大幅提升，新增了LED前后灯组，提供全液晶仪表盘、以及尺寸上轴距增加94mm，行李箱空间提升至351L。

　　动力方面，新polo海外版搭载1.0L/1.0T/1.5T三款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机，最大功率在65-150马力之间；新POLO GTI则搭载2.0T汽油发动机，最大功率达到200马力，官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

　　大众Arteon

　　曾今有着大众“最美”轿车之称的CC在国内已经有些年头，经过了一次小改款后，效果并不理想，于是CC就停产了。如今将被新命名的Arteon车型所替代，Arteon基本延续了Sport CoupeGTE概念车的设计风格，前进格栅摒弃了以往的厚重格栅设计，换成了更大的双横向的镀铬条幅设计，整个车头宽扁，风格偏向年轻化。车身尺寸长宽高分别为4862mm/1871mm/1427mm，侧面车身轿跑风格明显，造型修长迷人。

　　动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。

　　新一代帕萨特

　　帕萨特在国内目前还是改款车型，没有真正意义上的换代，相比新迈腾八代车型要落后半代，所以2018年新一代帕萨特也顺理成章即到来。新车基于MQB平台打造，共享美版帕萨特外观设计。

　　动力方面，新车不会做太大改动，依旧会采用现有的1.4T/1.8T/2.0T动力，与之匹配双离合变速箱。

　　大众T-ROC

　　如今小型SUV在市场上异火爆，然而大众在这一领域还是处于空白状态，此次大众T-ROC的发布，由一汽大众引入国产，进一步丰富了产品线，新车同样基于MQB平台打造，外观与海外版造型有所差异。车身尺寸，国产T-Roc也将进行轴距加长处理，增加到了2688mm，比国海外版本增加了85mm，以满足国内消费者需求。据了解，国产T-Roc将会在2018年7月上市。

　　动力方面，大众T-Roc的海外版目前有汽油版和柴油版。未来国产版大众T-ROC有可能搭载1.2T发动机和1.4T发动机，提供前驱和四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。

　　全文总结：

　　2018年可以说大众旗下车型相继大换血，从小型车、中型车以及SUV细分领域注入了更多新鲜血液，使整体产品力得到进一步稳固提升。新POLO、新朗逸以及新帕萨特这些都是市场的一批老将，从目前看来，改款上变得还是很有诚意。另外新车型的加入，如大众T-ROC，为大众在SUV市场上进一步细分；而大众Arteon的推出，也表明大众在向中豪华市场上进军的姿态，至于结果如何，让我们拭目以待！