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骗人的把戏?车企所谓的“终身免费”是真的吗?

汽车消费网
2017-12-25

  绝大部分消费者在买车的时候都会在意新车价格、优惠幅度、是否要加价提车以及买车能送些什么等一系列售前的问题,但如今售后的服务更被重视了,人性化嘛!而且很多问题都会在日常用车的时候产生,有好的售后服务,买车之后才能省心。以往碰到首保免费啊,三保免工时费啊以及5年或10万公里超长质保啊就够让人开心了,现在这些都是小CASE了,不少厂家已经打出了“终身免费”的旗号,看着很诱人,但是不是真的不要钱呢?

  ●蔚来ES8

  大家都知道,电动车不需要定期更换机油、机滤或进行与汽车动力系统相关的维修保养;但行走机构的日常维护和保养,刹车材料的更换以及不可避免的事故维修等都需要售后服务。12月16日上市的蔚来ES8给出了它的“四大终身免费”政策:终身免费质保、终身免费异地加电服务、终身免费车联网服务、终身免费道路救援

  但是蔚来的四大终身免费并未让网友们放宽心,网友“ZCC超越”提出,“我只想问一下,出了质量问题去哪维修,在充电设施还不完善的情况下,没电了怎么办?厂家说终身道路救援,那要等多长时间才能来救援,维修是不是要用快递寄回厂家去?记得以前有一个特斯拉的高速试驾,从北京出发前往上海,结果路上没电了,只好自费请救援车拖到上海去。这车有免费道路救援,不错,问题是公司派救援车要多长时间,好像没有明确,如果自己请救援车费用能报销吗,也没明确”。

  确实,在ES8上市发布会中,蔚来一直围绕新能源汽车充电问题来给出各种解决方案,却未提及去哪里售后保养,是大规模建设蔚来自营体验中心还是依托江淮现有的4S店呢?
  ●领克01
  早在ES8之前,领克01也提出了它的终身免费质保政策,要注意领克01说的是质保,而不是保养。不过,领克01的终身质保是有条件和限制的。

  一:必须是首位非运营的车主,一旦车辆出售或用于运营,就无法终身质保了。
  二:易损部件不包含在内,只是对常规的三大件终身质保,即三大件(发动机、变速箱、底盘)出现问题是可以免费维修的,易损件是不享受终身的,日常正常的保养还是需要车主自己掏钱。
  三:想要享受终身质保,必须终身在领克4S店保养,一旦中途去别的地方保养一次,就会失去免费质保资格,按照原本的3年或10万公里执行。

  看似很在理,但是车主需要付出一定的代价,譬如需要在4S店进行维修保养,可能需要支付更昂贵的保养费用。
  ●陆风X7劲越
  陆风X7在劲越车型上市的同时,也推出了终身免费质保+保养政策,被描述为最大的杀手锏,是不是呢?

  一:针对首任车主,即以消费者身份购买一手陆风X7劲越且与甲方签署陆风X7车主服务协议的第一任车主。
  二:不包括极少数易损件。
  三:免费保养内容为基础保养。具体是,在首保后,每隔7000公里,赠送一次免费基础保养,其中包括保养材料原厂机油和机滤,还有更换的工时也全免。

  劲越车主们,这是真的吗?每次赠送的基础保养工时费都免了吗?
  ●比速T5

  12月初上市的比速T5也给出了享受终生免费质保的承诺,前提是你得在12月31日前购买比速T5的自动挡车型!
  ●宝沃BX7/宝沃BX5
  宝沃提出整车“终身质保”,看似漂亮,与领克01的条件和限制相似。

  一:只有首任车主购买宝沃品牌车辆且与销售者签署包修政策相关协议的第一任车主(车辆用于出租或者其他营运目的的首任车主除外)才能享有终身质保。即车辆一旦过户给亲友或出售,“终身质保”政策则将自动解除,保修期自动降至3年或10万公里。
  二:车辆必须要一直在4S店按照规定保养。如在4S店外保养一次,保修期限自动将至3年或10万公里。
  三:在整车保修期内,只有因制造工艺或者材料质量问题导致的车辆缺陷,宝沃汽车才承担免费为用户维修或更换零部件。车辆使用过程中正常的磨损和损耗产生的维修保养费用而非产品本身问题引起的,不在质保范围内。即日常正常保养时需要车主自己付费的。

  看完这些所谓的“终身免费”政策,心里拔凉拔凉的!


  ●钱嘛能省一点,完全免费绝对不可能
  大家应该注意到了,“终身免费保养”不是全部保养免费,只指基础保养。意思就是,你更换机油、清洗机油滤清器、清洗空调滤清器等材料不要钱,但是工时费要给,轮胎什么的,必然是你自己花钱。而且,免费的材料应该都是最基(pian)础(yi)的,你用着或许还不满意。

  ●终身质保 80%的车主开到换车也用不着
  所谓“终身免费质保”,仅限于三大件——发动机、底盘、变速箱,不包含易损件。按照一年2万公里算,5-6年换车,你的用车周期一大半的可能是在车企3年/10万公里质保范围之内的,终身质保根本没用处。而且你还得一直在4S点保养,这得有多贵啊。
  ●导航不好用 数据流量终身免费也是白搭
  领克01推出的终身WIFI,看似很合年轻消费者的心理,但是还得看是仅限车辆用,还是手机也可以互联。如果仅限车辆内置的互联系统用,就不是很实用了,毕竟手机导航有时候真的比车辆自带的导航好用很多。

  ●遵守游戏规则 可能更花钱呢

  想要享受终身免费,不少车企要求必须在自家的4S点终身保养,这不是更花钱?4S店比一般的店贵的不是一点二点。

  综述

  终身免费质保更多时候只是给了消费者多一份安全感而已,在减少用车及养车费用方面基本没用。大家买车时,可以综合考虑厂家给的各种优惠政策,要研究清楚条件限制,不能被“终身免费”几个字冲昏了头脑,你觉得厂家售后都不用赚钱的吗?