东风汽车召回2015款逍客汽车，安全气囊存隐患

　　近日，国家质量监督检验检疫总局公开发布信息，东风汽车召回部分2015款新逍客汽车，东风汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向质检总局备案了召回计划，自2017年12月8日起，召回2017年3月16日至2017年3月20日生产的部分2015款东风日产新逍客汽车，共计437辆。

　　本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，驾驶位主安全气囊上的NISSAN标牌松动，气囊展开时可能导致标牌弹出，极端情况下可能对驾驶员造成伤害，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内车辆更换驾驶位主安全气囊模块，以消除安全隐患。

　　气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变型，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。