12月15日,捷豹在华推出的第二款国产车型——捷豹XEL正式上市。新车共推出六款车型,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,售价28.88万-42.88万元,详细售价信息参见下表:
国产捷豹XEL 售价信息 | |
车型 | 售价(万元) |
200PS精英版 | 28.88 |
200PS豪华版 | 32.28 |
200PS尊享版 | 34.98 |
250PS首发限量版 | 35.98 |
250PS尊享版 | 37.48 |
250PS奢华版 | 42.88 |
中国汽车消费网制表 |
新车介绍:
外观上看,捷豹XEL与进口版XE的基本一致,前脸部分最大的差异来自于前保险杠,XEL车型去除了下方的镀铬饰条,加上了一个很小的前唇。灯组中,条状LED日间行车灯的加入也增加了前脸的凶狠程度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4788/1850/1429mm,轴距为2935mm。相比标轴版捷豹XE,国产捷豹XEL车身长度增加了116mm,轴距增加了100mm。
内饰部分,国产捷豹XEL内饰设计延续了捷豹XE的设计风格,采用了更多直线条进行勾勒,整体内饰风格更偏向于简洁商务。此外,包括大尺寸中控液晶屏以及可升降旋钮式换挡机构也将继续配备在捷豹XEL车型上。
动力方面,捷豹XEL搭载Ingenium系列2.0T高、低功率版本发动机。传动方面,与之匹配8速手自一体变速箱。
点评:
国内消费者向来重视车内空间,现款捷豹XE的后排空间无疑是一个短板,国产的捷豹XEL有针对地进行了加长,竞争力显著提升。不过,光有产品力支撑显然是不够的,豪华中级轿车市场的厮杀一直非常激烈,捷豹XEL能否采取有效的推广和销售策略迅速杀出一条血路,获得消费者的青睐,还是非常让人期待的。