五龙电动车：行业龙头地位进一步凸显

　　近日，国内权威汽车类移动互联新媒体汽车头条发布最新一期新兴造车企业排行榜，从生产资质、模式创新、品牌地位、研发及生产等十个维度指标对22家新兴造车企业进行逐一点评和综合评估，五龙电动车（00729.HK）子公司长江汽车以97分名列榜首，长江汽车行业龙头地位进一步凸显。

　　如今，新能源汽车在政策与市场的双轮驱动下前景日渐明朗，并从导入期向高速发展期加速前进，市场竞争变得更加激烈。从评选的十个维度可以看出，人们对新能源汽车的要求越来越高。因此，只有精益的研发，领先的技术，过硬的质量车企才能够脱颖而出。

　　公开资料显示，长江汽车是第二家获得国家发改委新能源汽车生产资质的车企（目前只有15家车企获得）。而在前几日，长江汽车同时获得了工信部乘用车资质准入的第五家车企。据了解，发改委项目核准是指企业有建设纯电动乘用车项目的资格，但产品上市销售需要工信部同时准入才可以。

　　据中汽研的数据显示：中国新能源汽车企业已超过200家。未来随着补贴大幅下降，在这现存的200家新能源汽车制造商，有90%将会在市场化条件下逐步被淘汰。

　　此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，国家对新能源汽车补贴的下调只是时间问题，汽车企业如果在市场竞争中过度依靠补贴，当需要回归正轨。对于目前的新能源汽车行业来说，最为重要的是新能源汽车的技术创新。只有技术的突破才有可能增强企业的竞争力，而不是依靠国家的补贴来在市场竞争。

　　而在这点上，长江汽车似乎早已看透，提早便实施全球化战略布局，按照国际市场标准开发技术产品体系，搭建国际化人才队伍、进军国际化市场。同时积极响应国家”“一带一路战略，拓展全球潜力市场，实现全球布局并持续引领行业发展，目前已初见成效。

　　长江汽车为五龙电动车整装车的重要生产基地，目前大部分整装车由长江汽车提供。今年9月，长江汽车生产的V8070型电动物流车已经顺利打入美国市场，其终端客户为在美名列前茅的大型汽车服务企业Ryder公司。众所周知，美国市场针对新能源汽车准入要求极其严格，在安全、环保以及制造工艺方面要求更高，长江汽车顺利打入美国市场，一方面彰显了其在电动车设计、生产、制造上的技术实力，另一方面，也为其海外销售市场打下了一定基础。

　　据长江汽车透露：目前长江汽车拥有堪比“工业4.0”标准的电动汽车核心工厂，是目前国内已经建成投产的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产基地。并通过完全自主正向开发了“轮边驱动桥+电池+BMS+VMS“系统，形成电动汽车独树一帜的核心技术体系。此外，还全新开发了三个新能源汽车专用整车平台架构，纯电可扩展商务车平台架构SECA，物流车平台架构SETA，乘用车平台架构SEPA，其中长江汽车SECA、SETA平台为全球首创。