德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险

  据英国路透社11月27日报道,德国最大的行业协会BDI警告称,德国汽车行业将面临电池原材料短缺的风险,而这也会对电动汽车的推进计划造成影响。

  BDI安全及原材料总监Matthias Wachter表示:“随着需求的增长速度超过产能,(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”

  由于世界各国政府对污染的治理力度,汽车制造商加大对电动汽车的投入。预计电池原材料的需求将会加大。

  大众汽车表示,目前正努力争取一个长期供应合同,以避免材料短缺。该公司计划在2022年前向电动汽车业务投资340亿欧元(约合2676亿人民币),以此来挑战特斯拉。戴姆勒旗下的奔驰品牌计划在2022年之前推出其每款车型的电动版,而竞争对手宝马则是i3车型电动汽车的先驱,其目标是到2025年实现12款纯电动车型的大规模生产。

  比利时Umicore或美国集团Retriev 技术公司等回收公司正在准备从旧电池中提取金属,以便缓解预期的材料短缺问题。

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