14大品牌百万辆车被召回 宝骏/吉利均中招

　　各位车主注意了！自8月、9月的大批量召回事件后，近期不少车型又被纷纷召回，其中包括奇瑞、奔驰、吉利、马自达等，召回品牌众多，质量问题参差不齐包括：刹车泵问题、安全气囊问题、后视镜问题等等。那么更大的问题来了，你知道你的车在不在列吗？

　　TIPS：建议大家自查生产日期，或者查看车身上的铭牌了解自己的车辆是否在召回之列。如果发现是属于召回范围的，请尽快联系厂家或者4S店，另外，由于大部分的铭牌只会准确到生产的年和月，所以如果涉及在当月召回范围中的，车主可以致电4S店或者厂家了解详情。

　　●宝骏
　　召回车辆数量：938686辆
　　涉案车型：

　　2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730

　　2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560

　　召回原因：由于供应商制造原因，部分油箱通气胶管在长期使用后可能出现老化开裂。极端情况下在油箱加满燃油时可能出现燃油蒸汽泄漏。
　　解决方法：为召回范围内的车辆免费更换合格的油箱通气胶管

　　●吉利汽车
　　召回车辆数量：189174辆
　　涉案车型：
　　（一）浙江豪情汽车制造有限公司（共计67989辆）：
　　2014年9月30日至2015年10月26日期间生产的部分吉利GX7
　　2014年5月21日至2017年2月28日期间生产的部分吉利GX9
　　（二）浙江吉利汽车有限公司（共计1517辆）：
　　2008年5月16日至2017年2月23日期间生产的部分英伦TX4
　　（三）成都新大地汽车有限责任公司（共计119668辆）
　　2012年2月9日至2014年9月30日期间生产的部分吉利GX7
　　2012年11月18日至2014年7月17日期间生产的部分吉利SX7
　　2014年4月4日至2014年8月27日期间生产的部分吉利GX9

　　召回原因：驾驶员安全气囊，装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
　　解决方法：免费更换改进型的驾驶员或副驾驶席乘员安全气囊总成
　　●特斯拉
　　召回车辆数量：2277辆（大陆地区）
　　涉案车型：2016年10月28日至2017年9月1日期间生产的部分进口2016-2017款MODEL X

　　召回原因：第二排左侧可折叠座椅用以释放座椅靠背折叠机构的缆绳长度调整不当，可能造成座椅靠背折叠机构无法完全锁止。
　　解决方法：为召回范围内的车辆重新调整第二排左侧可折叠座椅靠背折叠机构的缆绳长度

　　●奇瑞汽车
　　召回车辆数量：15725辆
　　涉案车型：2013至2016款部分奇瑞艾瑞泽7 CVT车型

　　召回原因：所涉车辆前期变速箱安装了非成型冷却软管，在长时间使用后可能出现疲劳损伤而引发漏油；基于上述原因，后期生产车辆变速箱改为使用成型冷却软管，但是部分车辆在安装时装配不规范也可能发生扭曲，引发漏油。极端情况下，可能导致变速箱损坏及动力中断。
　　解决方法：对于安装非成型油管的车辆更换为成型油管；对原安装的成型油管出现扭曲变形的更换新油管。
　　●沃尔沃
　　召回车辆数量：15629辆
　　涉案车型：2016年9月13日至2017年8月21日期间生产的部分国产2017-2018款沃尔沃S90长轴车型

　　召回原因：部分前照灯的反射镜使用了错误的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能导致前照灯反射镜变形。造成近光灯的光束形状不良，可能给对向车辆形成眩光，配光性能不符合国家强制性标准要求。
　　解决方法：更换左右前照灯
　　●福特汽车
　　召回车辆数量：1310辆（大陆地区）
　　涉案车型：2015年7月20日至2017年6月16日期间生产的部分进口2015-2017年款福特F-150猛禽系列

　　召回原因：车辆后排左侧座椅气囊式安全带卡扣总成固定支架上装配的铆钉头的厚度可能不足。车辆发生碰撞时，可能造成安全带卡扣从其固定支架上分离，增加乘员受伤的风险。
　　解决方法：检查后排左侧座椅的气囊式安全带卡扣总成，并根据检查结果进行维修或者更换
　　●一汽-大众奥迪
　　召回车辆数量：8296辆
　　涉案车型：
　　2015年9月2日至2017年9月30日期间生产的部分国产奥迪A4L
　　2016年8月8日至2017年6月3日期间生产的部分进口奥迪A4 allroad
　　2017年2月24日至2017年5月31日期间生产的部分进口奥迪A5

　　召回原因：前门和后门的B&O音响扬声器罩盖上的铝装饰条可能松动，松动的装饰条可能翘起且边缘锋利，如果人员碰触到其锋利的边缘可能造成伤害。
　　解决方法：免费为召回范围内的车辆更换改进后的铝装饰条
　　●一汽马自达
　　召回车辆数量：206570辆
　　涉案车型：2012年11月1日至2016年3月31日期间生产的部分国产马自达6

　　召回原因：严寒环境下可能出现制动助力真空软管单向阀无法正常开启的情况，导致车辆制动助力不足。
　　解决方法：为召回范围内的车辆免费清理真空助力器接头并更换真空软管总成

　　●起亚
　　召回车辆数量：29辆（大陆地区）
　　涉案车型：2017年3月13日至2017年3月14日期间生产的部分进口2015款起亚嘉华

　　召回原因：制动助力器真空软管强度降低，导致车辆制动时真空软管可能收缩，影响制动助力器负压的建立，造成制动踏板发硬，增加车辆制动距离。
　　解决方法：免费更换合格的制动助力器真空软管
　　●一汽奔腾
　　召回车辆数量：13680辆
　　涉案车型：2016年9月26日至2017年8月30日期间生产的部分奔腾X40手动挡车型

　　召回原因：仪表板线束的布置方式设计不合理，仪表台总成装配工艺没有规范到位，导致仪表板线束与离合器踏板支架可能发生摩擦干涉。极端状况下，可能出现线束短路而导致车辆起火、行驶中熄火、气囊自爆等。
　　解决方法：免费检查维修，线束如有破损，更换新的线束；线束如果没有破损，采用新的方式布置线束。
　　●Jeep
　　召回车辆数量：148141辆
　　涉案车型：
　　2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口指南者
　　2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口自由客

　　召回原因：当车辆发生撞车事故时，车辆的乘员约束系统控制器模块可能发生短路，导致气囊和安全带预紧器无法正常展开。
　　解决方法：免费更换改进后的乘员约束系统控制器
　　●北京奔驰
　　召回车辆数量：23辆
　　涉案车型：
　　2017年2月6日至2017年2月15日期间生产的部分奔驰GLA
　　2017年3月8日至2017年3月9日期间生产的部分奔驰E级

　　召回原因：
　　部分GLA车辆安装在车顶内饰板下方额外的泡沫零件位于帘式气囊的展开区域内，如果车辆发生碰撞并激活帘式气囊，该泡沫零件可能阻碍气囊的展开从而影响其保护功能。
　　上述范围（二）内部分E级（213平台）车辆上ESP（车身电子稳定系统）控制单元壳体在装车前的运输过程中可能受到损坏，导致水汽进入到ESP控制单元内或导致ESP控制单元内部零件损坏。ESP系统的某些功能和电子驻车制动可能无法工作。
　　解决方法：拆除顶衬上额外的泡沫/更换ESP控制单元

　　●玛莎拉蒂
　　召回车辆数量：72辆(大陆地区)
　　涉案车型：2014年6月27日至2017年2月15日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁

　　召回原因：由于通过低压燃油泵电阻的电流可能会接近其所能承受的最大设计电流，导致电阻温度接近其最大设计工作温度。经过长期疲劳冲击，可能造成低压燃油泵电阻疲劳断路，造成低压燃油泵无法正常工作和发动机动力不足。
　　解决方法：免费更换最大设计承载电流和最大设计工作温度更高的低压燃油泵电阻

　　●福建奔驰汽车
　　召回数量：8辆
　　涉案车型：2017年8月4日至2017年8月5日期间生产的部分威霆及V级

　　召回原因：车辆所装配的刹车泵总成因在运输过程受到外力的作用而损坏，可能导致制动踏板变硬，影响制动性能，增加了车辆发生碰撞的风险。
　　解决方法：更换刹车泵。