品质无懈可击 全新途观L是怎样炼成的

　　从2010年上市至今，上汽大众途观一直凭借扎实的品质和良好的口碑，长期制霸紧凑型SUV市场，在服役的几年时间里月月销量领跑，协助上汽大众铸造了笼罩全系产品的“主角光环”。基于最新平台，同时融入国人本土化需求，全新途观L于今年初正式国内上市，短短半年多横扫中型SUV市场，在各个竞争车型眼里，全新途观L各种意义上俨然都是不可战胜的存在。
　　作为一款炙手可热的热销车，全新途观L在舒适性、豪华感、潮流配置、性能操控...这些“常规项目”上无疑都是高分段水平，但之所以能成为中型SUV的霸主，其相比对手最大的优势还在于深度揣摩车主的日常用车诉求，这些德系车专属的特质光用看是体验不到的，只有在日常用车过程中，我们才能全面、深切体会到德系精工品质来的诸多惊喜。
　　都市通勤：黄金动力组合，性能与节油并存。
　　如今的乘用车面对的常见的用车环境就是上下班代步、都市通勤，其典型的特征就是红绿灯多、交通拥堵、路况复杂，因而，车子在中低速的驾驶质感、燃油经济性非常重要。

　　全新途观L搭载的是大众经典的1.8T/2.0T+DSG动力组合，发动机来自EA888系列，除了大众旗下的高端产品，在奥迪A4、A6、Q3、Q5这些30万以上的豪车同样有着广泛应用，双VVT、缸内直喷、小惯量涡轮、集成式排气等潮流新技术一应俱全，再加上高效的DQ380湿式七速双离合变速箱，同类中最快速的换挡响应，且不存在干式DCT的低档位闯动为题，保证低转速+低档位下的充沛动力输出，别看全新途观L是个大块头，红绿灯起步、拥堵跟车时整车的灵活性非常好。

　　小排量涡轮增压+缸内直喷+双离合变速箱的组合，其在燃油经济性上杰出表现我们有目共睹，目前大部分乘用车都在超这个方向靠拢，全新途观L 2.0T在此基础上还配备了“直喷+电喷”的混合喷射系统，进一步强化发动机燃效，降低油耗。
　　颠簸路面：底盘调校成熟，有软有硬。
　　虽然城里的铺装路面占多数，但下水井盖、减速带、坑洼路面的存在依旧让很多车主不胜其烦，特别是一些非独立悬架的板车，速度稍微快点，那酸爽令人不敢相信。当然，悬架一味求软就会牺牲过多路感，过弯的支撑性不足，开起来太松散同样让人心里没底。底盘悬架的调校是车企造车底蕴与态度的最集中体现。

　　作为一款典型的都市SUV，全新途观L底盘调校要偏舒适性多一些，但也保留了一些硬朗。具体说来，在过细碎路面和大坑洼时，减振系统可以把大部分颠簸都过滤掉，不会觉得颠，而在经过大的起伏路面时，悬架既能够在车辆通过坡顶时拉的住车身，也可以在车辆下坡时也能够保证悬架不会压缩到极限，让乘客感到剧烈的冲击。

　　从途观到全新途观L，我们能明显感受到大众在底盘调校上的长进，整个底盘应对城市路况表现的游刃有余，舒适和稳定之间保证了一个比较好的平衡，你既不会觉得它在烂路上颠，也不会觉得它在弯道或者长波路段撑不住车身，总体来说，这种风格的调校非常符合国内的路况与国人的乘驾习惯。
　　满载+爬坡：强大的装载能力和扭矩输出。
　　SUV相比轿车最大的优势就是能装，一款SUV的空间表现和负载能力同样是体现其竞争力的关键，考验的是厂商的内部空间优化、人性化设计以及动力调校，特别是动力总成，日系的2.0L自吸+CVT无级动力组合一直是短板。

　　上汽大众途观作为一款老牌SUV，在空间表现和人性化上自然会让大多数消费者满意，而全新途观L的前后排头部、腿部空间更是达到了极高水平，毫不夸张的说，即使是做成七座SUV也丝毫没压力，五座的话更是绰绰有余。

　　至于动力系统，EA888系列采用的小惯量涡轮，1.8T/2.0T发动机在1500转左右即可达到峰值扭矩输出平台，配上轻巧的油门响应，满载五人加100kg的后备箱储物，进出停车场、坡道起步、地板油加速等等，发动机转速快速拉升、变速箱快速降档，动力响应速度和扭矩输出能力完全吊打日系普遍的2.0L自吸+CVT无级变速箱的组合。
　　长途自驾游：以质感取胜，功能性强。
　　长途自驾游考验的是汽车在高速巡航时的驾驶品质感，直线的寻迹性、转向的稳定性、发动机的功率储备等等，这些是评价一款车高档还是廉价的重要因素，也是自主车与合资车的分水岭。

　　转向上，灵活而又精准的转向是决定一款车操控能否达到“人车合一”境界的关键。全新途观L中低速方向盘阻尼设定很轻，保证日常通勤的灵活性，高速则会适当加重，方向稳健不易跑遍；回中力自然细腻，转向比例适中，这方面全新途观L继承了大众一贯的高水准，整车的转向系统做到了“指哪打哪”，跑高速非常省心，最大限度降低驾驶者的疲劳度。

　　此外，全新途观L全系标配定速巡航系统，这是中高速驾驶时最实用的一项技术配置，而中高配还配有自适应巡航系统，最大限度减少驾驶者的操作，高效、安全、省心地跟车，如果日常用车就是中高速巡航，综合油耗可以控制在7L/100km以下。
　　●总结：
　　从途观到全新途观L，上汽大众在SUV市场完成了一次自我突破。尺寸空间、隔音配置，人性化及细节等不用多提，妥妥的同级别最出色的产品；动态体验上，低/中/高速下都能保持勇猛的提速，铺装路面驾驶非常灵活，湿式双离合变速箱平顺，完全抹平低档位顿挫问题，同时燃油经济性也有杰出表现；转向精准，底盘在舒适性和支撑性之间保持了一个比较好的平衡，完美契合中国用户对SUV产品的诉求。