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或许只有这8款 15万内带座椅加热的合资车

汽车消费网
2017-11-30

  座椅加热的优点在这就不多数了,其实带有该配置的车型不少。如果加上“合资”、“15万以内”这些条件,其实筛选下来就寥寥无几了。下面我们就一一介绍下这些车型。

  ●别克英朗
  ★指导价:10.99-14.39万元
  ●座椅加热车型:18T自动旗舰型(14.39万元)

  英朗是紧凑家轿中的明星产品,品牌大,颜值高,各方面表现均衡,加之终端优惠幅度很大,热卖自然是情理之中。18款英朗上新没多久,除了颜值和配置提升,也换装了全新的1.0T和1.3T两台三缸发动机,将4缸机换成3缸机是个争议点。目前英朗全系车型中只有顶配的18T自动旗舰型配备了座椅加热功能。

  ●大众宝来
  ★指导价:10.78-15.38万元
  ●座椅加热车型:1.5L自动豪华(14.38万元)/1.4T自动豪华(15.38万元)

  宝来是大众旗下一台定位偏低端的紧凑车。其实大众一直被诟病配置低,性价比和同级对手相比没有优势。这台宝来算是给大众找回了一些颜面,它的1.5L和1.4T的顶配车型都配有座椅加热功能,较低的售价和大众的品牌号召力已经足够让多数人为其买单。

  ●日产骐达
  ★指导价:9.99-13.49万元
  ●座椅加热车型:1.6L CVT至尊版(13.49万元)

  日系车一向有省油、耐用、保养便宜等优点,这台骐达可以说是典型例子。并且在国内比较火爆的紧凑车中,骐达这种两厢的造型也比较个性,它已经畅销多年。而骐达的1.6L至尊版,也就是顶配车型上,同样配有前排座椅加热功能。

  ●起亚K3
  ★指导价:9.68-15.08万元
  ●座椅加热车型:1.6L自动15周年特别版GLS(11.88万元)/1.6L自动Premium(13.78万元)/1.4T自动Premium(15.08万元)

  韩系车一直被认作是自主和合资中间的过渡产品,在合资车型中,韩系车售价普遍偏低,而配置却是出奇的高,这就造就了其超高性价比,而K3就是其中典型例子。K3全系车型中有3款车都配有座椅加热功能,真的非常实在。由于近些年国产车崛起以及“萨德”等事件影响,韩系车今年真不好过,处于低迷期。

  ●大众蔚领
  ★指导价:12.59-16.29万元
  ●座椅加热车型:1.5L手动豪华(13.99万元)/1.5L自动豪华(15.19万元)/1.4T豪华

  蔚领定位跨界旅行车,和朗境使用相同的PQ34平台打造。在大众家族兄弟中,它的造型算是比较个性化的存在了。要知道旅行车空间大、实用性好的优点这台蔚领都具备,而且它的坐姿比普通轿车要高。最重要的是在国内旅行车普遍售价很高,这台接近旅行车的蔚领在价格上算是非常亲民了。

  ●别克阅朗
  ★指导价:11.99-14.69万元
  ●座椅加热车型:18T自动旗舰型(14.69万元)

  别克阅朗是基于英朗平台开发,其定位和上文的蔚领十分相似。在这个市场,没有太多车型,基本没什么竞争压力。阅朗在这个细分市场算是个先行者。尽管国内消费者对于旅行车还抱有偏见,但相信随着越来越多年轻消费者的加入,这个市场迟早得爆发。目前阅朗顶配车型中配有座椅加热功能。

  ●现代悦纳
  ★指导价:7.28-10.58万元
  ●座椅加热车型:1.6L自动精英版(10.58万元)

  座椅加热本就是一个不太常见的配置,大多在个别车型的顶配车中出现。现代悦纳顶配车型中带有座椅加热,需要说明的是,悦纳是这其中唯一一款小型车,配有座椅加热绝对是跨级别的配置。另外,它的顶配车型在抛去优惠终端售价在10万内,也是这其中最便宜的合资且配有座椅加热的车型。

  ●三菱劲炫ASX
  ★指导价:11.48-14.98万元
  ●座椅加热车型:2.0L CVT两驱尊享版(14.98万元)

  三菱劲炫尺寸介于小型SUV和紧凑SUV之间,而售价甚至还低于一些主流小型SUV,说这话就知道其性价比有多高了。它混迹于国内市场多年,三大件相当可靠。它也是今天介绍这8台车中唯一一台SUV。想想看,“15万以内”、“合资SUV”、“座椅加热”,这三个条件求交集,在偌大的国内汽车市场,似乎还真的只有劲炫一个。