加特可携旗下“三个火枪手”亮相上2017广州车展

中国汽车消费网 2017-11-17 责任编辑:hhq

  11月17日,第十五届广州国际汽车展览会拉开帷幕。加特可广州携旗下Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款无级变速器重磅亮相,在国内外厂商展示的众多汽车及相关产品中迅速脱颖而出,成为媒体和公众的焦点。

  加特可广州总经理秋山佳信日前在接受广东电视台采访时表示,无级变速器的特点是无级平顺变速,兼顾卓越的运动性能和燃油经济性,这种无级变速器对CO2减排等环保对策有很大的帮助,而加特可在中国累计销售了470万台无级变速器,为中国的环境保护事业贡献着力量。

【加特可广州总经理秋山佳信】

  加特可株式会社(下称:加特可)是全球三大自动变速器生产商之一,同时也是世界第一大无级变速器生产商。其研发生产的产品已经成功搭载在日产、三菱、铃木、雷诺等知名汽车品牌上。随着中国环境治理力度的加强,节能减排政策日益完善,无级变速器成为中国汽车厂商的首选,这使得加特可在中国市场有了巨大的发展空间。

  加特可于2007年4月在中国设立了首个生产据点,即加特可广州自动变速箱有限公司。十年间,加特可广州有了长足的发展,已从最初的年产量从最初的14万台增长为120万台;员工人数也从当初的200人,扩大到现在的2000人规模,加特可广州已成为支撑加特可全球生产体制的CVT工场。

  加特可广州作为在中国扎根的企业,实现在中国本土生产,符合中国市场需求高涨的尖端技术CVT,为中国的客户、汽车文化和社会创造价值。如今,在中国市场上销售的双踏板车中,每5台就有1台搭载着无级变速器CVT,这与加特可广州10年的辛勤耕耘密不可分。除生产外,加特可广州还开展了市场调研、匹配开发、生产、销售、售后服务等一系列业务。

  加特可非常重视中国市场,加特可广州携核心无级变速器产品参展,旨在以此次广州车展为契机,进一步提升其品牌知名度,巩固其全球领先地位。

【加特可广州副总经理黄光继 】

  加特可广州的黄光继副总经理表示,加特可广州的国产化率达到85%,累计生产拥有卓越环保性能的无级变速器达470万台,为中国环境环保贡献了一份力量,今后加特可广州仍将积极推进社会贡献活动,不断努力为中国社会做出贡献。

  此次参展的三款无级变速器不仅是加特可的核心产品,同时也是业界的标杆性产品。Jatco CVT7是世界首款带副变速机构的无级变速器CVT,适用于微小型前置前驱车,现主要搭载在阳光、NV200、Luxgen S3等日产和东风裕隆品牌车型上。其在以往的钢带式无级变速器上追加了副变速机构,实现了带轮小型化。变速比也在原有6.0的基础上提高到了7.3,在大幅度减少机械损耗的前提下,同时实现了小型轻量化和变速比幅扩大的壮举。

【Jatco CVT7的照片】

  Jatco CVT8是加特可适用于2—3.5L级别车用的一款优势产品,现主要搭载在天籁、科雷嘉等日产和雷诺品牌车型上。其继承了无级变速器CVT的平顺性特点,并通过紧凑布局、同级最大变速比,实现了机械损耗降低40%,同时燃油经济性也提高了10%。Jatco CVT8的照片

【Jatco CVT8的照片】

  Jatco CVT7 W/R是加特可集团首次在日本以外的据点量产成功的母级无级变速器CVT,其变速比达到了世界最大变速比幅8.7,适用于小型前置前驱车用,现主要搭载在轩逸、骐达等日产品牌车型上。相较之前的Jatco CVT7其燃油经济性也提升了3%。同时, D-STEP 控制系统等新技术的采用也进一步为车主提供了更好的驾乘体验。

【Jatco CVT7 W/R的照片】

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