你比四缸少一缸,这些在售的三缸车是福还是祸?

中国汽车消费网 2017-11-08 责任编辑:李晓强 向编辑提问

  随着节能减排力度的不断加大,小排量汽车已经越来越成为一种流行趋势,因此搭载三缸发动机的车型是越来越多。而提起三缸发动机,大多数人对它的第一印象就是:低端、性能差、动力不足,其实这主要还要源于早年很热门的夏利,那抖动确实是较为明显的。但近年来随着科技的发展,以及直喷技术和涡轮增压的加入,三缸发动机在各方面都有了改善,因此三缸车得以重出江湖,那么这些家伙就真的值得购买吗?今天小编就来和大家聊一聊“三缸”的那些事。

  首先,我们来了解一下什么是三缸发动机,顾名思义,三缸发动机里面只有三个气缸,比四缸发动机少了一个气缸,排量一般都是集中在1.0L-1.5L之间,而且由于发动机气缸数的减少,缸体之间的摩擦损耗必然会降低,再加上其本身体积和重量的变小变轻,因此在油耗方面三缸发动机会更加经济,进而达到了节能减排的目的,那么目前市面上有哪些搭载三缸发动机的在售车型呢?

  华晨宝马X1

  谈及三缸车,华晨宝马X1必然是最近比较火的一款车了,从上市以来吐槽声就重未间断过,三缸宝马本来就让人难以接受,没想到相比一大批主流的1.0T、1.2T的三缸发动机,宝马的1.5T三缸发动机却抖劲更足,以至于最近宝马已经把这款发动机的装配线转让了,看来是抖得连自己都受不了了啊!看到这里,不知道那些入手了三缸宝马的车主有何感想?心里应该会有一万只草泥马在奔腾吧……

  东风本田思域1.0T

  作为思域的入门级车型,虽然对它的三缸发动机恨之入骨,但全新思域这幅让人欲罢不能的外形确实吸人眼球,另外1.0T车型在内饰上并没有缩水,与高配车型保持一致,这也让不少消费者多了些心理安慰,不过毕竟去尝试一辆三缸车型是需要勇气的。我们再看看这台发动机的数据,好在92kW的最大功率和173N·m的峰值扭矩达到了主流1.6L自然吸气发动机的水准,但是12.79万的价格你会考虑吗?

  福特福克斯 1.0T

  没想到一向以运动为核心竞争力的福克斯也顺应了时代节奏,在车系中增加了1.0T的直列三缸发动机,不过这个发动机可是不一般,它可是大名鼎鼎的Ecoboost,被Auto World评选为2014沃德十佳发动机!所有如果你希望在所有品牌中找到一台品质较高的三缸产品,这款车应该还是一个不错的选择!

  当然了除了这些车型外,还有东风标致、东风雪铁龙等都有三缸车型,甚至连近期比较火的荣威RX3和别克GL6也都是搭载的三缸发动机,那么是不是随着国家环保政策的收紧和人们环保意识的提高,三缸发动机又要卷土重来成为主流了呢?它与四缸发动机相比又有什么优缺点呢?

  总的来说,和同排量的四缸发动机相比,三缸机有个最大的优势,那就是体积小、发动机重量轻,从而降低了车辆油耗,更重要的是制造和采购成本更低,主机厂可以赚取更大利润。但是,三钢机毕竟是三钢机,在工作过程中,会伴随较大的振动,而且低速噪声大,除此之外,搭载三缸发动机的加速性能受到一定的限制,所以对于那些追求汽车动力性能的消费者来说,购买搭载三缸发动机的汽车显然不是一个明智的选择。那么问题来了,如果是你会购买三缸车吗?欢迎在文章下方留言!

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