你比四缸少一缸，这些在售的三缸车是福还是祸？

　　随着节能减排力度的不断加大，小排量汽车已经越来越成为一种流行趋势，因此搭载三缸发动机的车型是越来越多。而提起三缸发动机，大多数人对它的第一印象就是：低端、性能差、动力不足，其实这主要还要源于早年很热门的夏利，那抖动确实是较为明显的。但近年来随着科技的发展，以及直喷技术和涡轮增压的加入，三缸发动机在各方面都有了改善，因此三缸车得以重出江湖，那么这些家伙就真的值得购买吗？今天小编就来和大家聊一聊“三缸”的那些事。

　　首先，我们来了解一下什么是三缸发动机，顾名思义，三缸发动机里面只有三个气缸，比四缸发动机少了一个气缸，排量一般都是集中在1.0L-1.5L之间，而且由于发动机气缸数的减少，缸体之间的摩擦损耗必然会降低，再加上其本身体积和重量的变小变轻，因此在油耗方面三缸发动机会更加经济，进而达到了节能减排的目的，那么目前市面上有哪些搭载三缸发动机的在售车型呢？

　　华晨宝马X1

　　谈及三缸车，华晨宝马X1必然是最近比较火的一款车了，从上市以来吐槽声就重未间断过，三缸宝马本来就让人难以接受，没想到相比一大批主流的1.0T、1.2T的三缸发动机，宝马的1.5T三缸发动机却抖劲更足，以至于最近宝马已经把这款发动机的装配线转让了，看来是抖得连自己都受不了了啊！看到这里，不知道那些入手了三缸宝马的车主有何感想？心里应该会有一万只草泥马在奔腾吧……

　　东风本田思域1.0T

　　作为思域的入门级车型，虽然对它的三缸发动机恨之入骨，但全新思域这幅让人欲罢不能的外形确实吸人眼球，另外1.0T车型在内饰上并没有缩水，与高配车型保持一致，这也让不少消费者多了些心理安慰，不过毕竟去尝试一辆三缸车型是需要勇气的。我们再看看这台发动机的数据，好在92kW的最大功率和173N·m的峰值扭矩达到了主流1.6L自然吸气发动机的水准，但是12.79万的价格你会考虑吗？

　　福特福克斯 1.0T

　　没想到一向以运动为核心竞争力的福克斯也顺应了时代节奏，在车系中增加了1.0T的直列三缸发动机，不过这个发动机可是不一般，它可是大名鼎鼎的Ecoboost，被Auto World评选为2014沃德十佳发动机!所有如果你希望在所有品牌中找到一台品质较高的三缸产品，这款车应该还是一个不错的选择！

　　当然了除了这些车型外，还有东风标致、东风雪铁龙等都有三缸车型，甚至连近期比较火的荣威RX3和别克GL6也都是搭载的三缸发动机，那么是不是随着国家环保政策的收紧和人们环保意识的提高，三缸发动机又要卷土重来成为主流了呢？它与四缸发动机相比又有什么优缺点呢？

　　总的来说，和同排量的四缸发动机相比，三缸机有个最大的优势，那就是体积小、发动机重量轻，从而降低了车辆油耗，更重要的是制造和采购成本更低，主机厂可以赚取更大利润。但是，三钢机毕竟是三钢机，在工作过程中，会伴随较大的振动，而且低速噪声大，除此之外，搭载三缸发动机的加速性能受到一定的限制，所以对于那些追求汽车动力性能的消费者来说，购买搭载三缸发动机的汽车显然不是一个明智的选择。那么问题来了，如果是你会购买三缸车吗？欢迎在文章下方留言！