补贴后预售13-15万 帝豪PHEV在上海率先发布

　　日前，吉利新能源首款插电式混合动力轿车帝豪PHEV率先在上海市场启动发布仪式。上海作为插电式混合动力汽车最大的市场，吉利新能源在上海的经销商已经全面接受预定，新车推出3款不同车型配置，补贴后预售价在13万-15万。

　　帝豪PHEV基于超百万销量的帝豪平台精心打造，采用国际领先的CHS联擎超强混动技术，为整车提供更强劲动力和超平顺动力源切换的同时，兼顾全工况下最经济的动力策略。

　　因为专业 所以卓越

　　对于出身“豪”门的帝豪PHEV来说，还未上市就奠定了领先地位。全球首创CHS联擎超强混动技术，填补了国内功率分流混合动力技术空白，将插电式混合动力模式做到极致，真正做到了整车在经济性、动力性和排放性能上的最佳状态，获得远超传统车的动力性能和经济性能。

　　造型时尚 魅力非凡

　　延续经典的帝豪家族新能源车系外事礼宾级外饰造型，遒劲有力，动感十足，专属靛蓝御盾形前格栅与车身典雅气质相融合，集动感与科技一身。简洁腰线勾勒出整车大气刚毅特质，饰以蓝天风格拉花与PHEV标识，凸显飘逸灵动。内饰精致动感，黑色的皮质座椅，配以蓝色的缝线，魅蓝饰件点缀月光银色风格装饰，细节之处尽显不凡魅力。

　　配置逆天 超越同级标准

　　不仅全系标配的ITCS电池智能温控管理系统，还集成第九代ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、EPS随速电动助力转向系统及多媒体播放、语音控制等丰富配置，兼顾操控舒适与行车安全。具备EV和HEV两种基础驾驶模式，消费者可根据不同驾驶需求自由切换，纵享驾驶乐趣。

　　动力与经济 完美平衡

　　动力方面，帝豪PHEV搭载1.5LJLγ-4G15H发动机，同时匹配高性能双电机系统和三元锂电池组。新车最高车速达到175km/h，NEDC工况油耗1.5L/100Km, HEV模式下综合工况油耗5.1L/100km，纯电续航里程61km，在同级别车型中数据表现抢眼。

　　更厉害的是，帝豪PHEV在帝豪HEV基础上增大了电池容量，增加了外接充电功能，优化系统控制设计，先天就继承了优秀的节能基因。以网约车全年运营9万公里计算，帝豪PHEV可比同等级别自动挡传统能源车型年使用成本节约1.5万元，真正实现动力性与经济性的完美平衡。

　　在上海品鉴发布会的现场，吉利新能源销售公司总经理诸葛环环提到“帝豪PHEV完全满足上海市场的期待，在未来吉利新能源会继续丰富新能源产品线，并且也在持续投入大量的研发力量，来开发更多满足上海市场期待的新能源车型”。

　　目前新车已到店，想了解上海地区新车的详细信息请到店或垂询上海4S店。

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