皮实耐用的最佳代表 六款经典老车推荐!

　　如今的车市琳琅满目，什么样的车都有，面对新车大伙都麻木了，要说对车的激情可能谈起老车的时候会有那么一点。近期，别克旗下经典车凯越复活的消息不绝于耳，从停产到复活不过一年时间，且复活后的全新凯越值不值得买还有待市场检验，总的来说也没有太多惊喜可言。若说值得BB的老车，还得这些经典的才有资格，皮实耐艹又经典！如果它们复产，我想不少朋友会赶紧下手买一辆。
　　◆大众-桑塔纳

　　“大哥大、桑塔纳”，九十年代初，桑塔纳要价差不多24万，保守估计相当于现在的500万啊，当时能开的起桑塔纳的可都是富贵人家。不过，桑塔纳虽然是车坛常青树，也挡不住国内汽车行业的迅猛发展韩，2013年经典方盒子款的桑塔纳停产了。直到现在，提起买桑塔纳，很多人还要感慨一句：我的普桑啊。
　　◆大众-捷达

　　那种方方正正的捷达，应该是98款的，不少人叫它方头。手动挡，化油器，仪表盘上两排灯，手摇式车窗，后排坐两个人以上，就感觉方向盘变轻，像要起飞一样。另外，老捷达的底盘很整，跟随性不错，弯道性能好，就算放在2017的今天也不落后现在的板车悬挂。那时候的捷达还有一个骄傲的称号“平民宝马”。
　　◆丰田-皇冠

　　十二代皇冠刚进引进国内的时候，很多车友都会把它和A6L、宝马5相提并论，3.0升直列六缸发动机，24气门，自动挡，丝绒面料座椅，立标等等，一系列的稀罕玩意儿一下子开拓了人们的视野，人们几乎是“只知皇冠不知丰田”。
　　◆雪铁龙-富康

　　富康，“老三样”之一，没什么大优点，就是皮实耐用，也由此成了很多人的第一辆车，即使是二手车也同样受欢迎。富康的消失是循序渐进的，2003年一款在富康底盘基础上打造的爱丽舍三厢代替富康三厢，爱丽舍大家都知道，现在也在卖。直到2008年，富康才彻底停产，也是“老三样”里最早停产的。
　　◆北京吉普212

　　北京吉普212是我国第一代轻型军用越野车，借鉴了苏联车桥技术，由北京汽车制造厂自行开发设计。1965年投产，1966年首次亮相，就连毛主席都乘坐过这辆车。坚固耐用、价格低廉、维修简便、越野性能良好是它最大的优点。为了向经典致敬，北汽决定复活地普212，推出了一款全新概念车concept500，注意这是复活不是复产。
　　◆奥迪100

　　和一汽的合作使奥迪成功的占领了中国官车的市场，当时的奥迪100车型，可以说是各大企事业和公司老板的专用座驾。九十年代后期40多万元的售价让普通人都把它看做是梦幻豪车，不但如此，高性能引擎、真皮座椅、电动车窗，高级着呢。