●配置:欧蓝德实现碾压
配置上,我们选择售价16.98万元的欧蓝德2.0L荣耀版和售价17.98万元的CX-5自动两驱舒适型来做个详细的对比。关于为何没有选择售价同为16.98万元的CX-5车型,考虑到这款入门车型为手动挡,没有太大的参考意义。
中国汽车消费网制表 | ||
车型 | 欧蓝德 2.0L荣耀版 | 马自达CX-5 自动两驱舒适版 |
倒车视频影像 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
电动天窗 | ● | - |
无钥匙进入 | ● | - |
真皮方向盘 | ● | - |
座椅材质 | 真皮 | 织布 |
主驾驶座椅调节方式 | 电动 | 手动 |
前排座椅加热 | ● | - |
后排杯架 | ● | - |
中控大屏 | ● | - |
导航 | ● | - |
蓝牙电话 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
胎压监测 | ● | - |
雾灯 | ● | - |
后倒车雷达 | - | ● |
发动机启停 | - | ● |
自动驻车 | - | ● |
大灯光源 | 卤素 | LED |
后排出风口 | - | ● |
中国汽车消费网制表 |
从配置表不难发现,售价更低的欧蓝德在配置上对CX-5实现了碾压之势,无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、倒车影像应有尽有,基本上一些实用配置都齐全了,同时还不乏像多媒体大屏、真皮座椅、前排座椅加热这些提升车内档次的配置。作为全系的次低配车型来说,配置上完全像同级对手的一些高配车型看齐。反观对手CX-5,配置就要寒酸很多,比较有吸引力的就是多了倒车雷达、自动驻车、LED大灯。
多数车型的低配车因为配置的原因使得外形和高配车型的气质相差甚远,也让很多苦于资金不足的购车者担心面子问题。就拿这台次低配的欧蓝德荣耀版来看,像日间行车灯、行李架、轮毂这些可以在外形上区分出高低配车型的配置它都有,并且配备了和顶配车型相同的18寸轮毂,外形完全像高配车型看齐。而对比的这台CX-5少了车顶行李架、用了小一号的17寸轮毂,视觉效果比高配的CX-5差不少。
动力上,欧蓝德提供2.0L、2.4L两种自然吸气动力,传动部分匹配CVT变速箱。它的整体风格向舒适性看齐,动力平顺是其优势。CX-5为2.0L、2.5L动力,传动部分匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。它在操控性上颇有优势,并且CX-5这几套动力传递效率相当高。
★全文总结:在这里我想说的是,对于一些想买紧凑SUV又对配置有一定需求,无奈购车资金有限,这种情况不妨去看看欧蓝德,因为同价位它的性价比的确很高,而且这方面很难找到能匹敌的对手。如果资金充足,去选择高配的CX-5也不错,毕竟颜值,操控性能都有优势,只是得多花不少银子。