奇瑞路虎极光最新报价及图片配置参数

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揽胜极光的长宽高分别为4365*1900*1635mm，轴距达到了2660mm，这样的数据表现与进口版车型保持一致。来到配置方面，新车根据不同配置的车型分别装配了双区自动空调、前排座椅加热座椅、盲点监测、Meridian音响系统以及8英寸液晶屏以及倒车影像等配置。

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揽胜极光的四驱系统是由采埃孚（ZF）提供，与上一代Haldex（翰德）提供的四驱系统有所不同，采埃孚提供的这套四驱系统在日常驾驶的时候可以完全断开后轴的动力输出，而之前采用的第四代Haldex（翰德）四驱系统即使在正常路面行驶，后轴也会有5%的动力输出，不能完全断开。相比之下，采埃孚（ZF）的四驱更能起到节油的效果。

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在体验环节开始前，我们先听取了关于本次活动的简单介绍以及注事事项，并见到了今天的两位主角，发现神行以及揽胜极光。其中发现神行是国内中型豪华SUV市场中的首款7座车型，其采用的5+2布局，为一家出行提供了更多便利，而揽胜极光则是路虎家族都市SUV中的代表。

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来到内部，揽胜运动版还是体现出运用了揽胜平台优越性，全新揽胜上那简约奢华的内饰被移植到揽胜运动版上，只是为了更好的享受驾驶，那个“旋钮”式的挡位选择回归到传统的电子挡把，有利于开惯了传统跑车的消费者，在激烈驾驶时找到一些加减挡的感觉。

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动力系统方面：先期上市的揽胜极光依旧搭载进口车型那台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩340牛·米，与进口车型动力参数相同，传动部分，与之匹配来自ZF的9速自动变速箱。 此外，揽胜极光还分别装配了适时四驱系统及全地形反馈系统。

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　厂家为本次测试所搭建的巨型坡道高达6米，同时最大坡度也达到了45°，不过这对于本次测试的两款车辆来说都问题不大，我们只需要将转速维持在2000转左右就可以顺利完成，同时上坡辅助功能的出现也避免了溜车情况的发生。

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