汽车小故障总是引发汽车抖动，人人车教您解决这些隐患

　　汽车出现小故障如果不及时处理的话，很容易发展成大问题，给以后的驾驶埋下隐患。不少司机朋友反馈冷启动车时车辆抖动的厉害，优信二手车总结出一些容易造成车辆冷启动发抖的原因，也许正是你所需要的！

　　1.点火能量偏低

　　发动机是有正常的工作温度的，在冷启动时温度不够ECU会加大喷油量来满足起步动力需求，燃油喷出来后气缸内的火花塞如果不给力就功亏一篑了，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量。优信二手车提示，车辆长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，火花塞的间隙越大，点火能量就越小，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。

　　2.混合比不合适

　　现在几乎所有的电喷车都采用闭环控制，即既要监测燃烧前的油气混合比密度也要监测燃烧后尾气里的油气混合比密度，以此在监测发动机在正常的燃烧工作。优信二手车提示，在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，一旦此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差导致油气混合比完全混乱。

　　3.气门和进气道积碳

　　如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。优信二手车提示，电脑实际控制喷出了假设100L的油气，但实际进到汽缸里的只有90L（其余10L被积碳吸收），那么即使剩下的90L混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

　　4.各缸工况出现不同

　　优信二手车提示，多缸发动机的火花塞在长时间使用后，各个气缸的火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU不会“考虑”这种偏差，依旧对各缸平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。优信二手车提示，发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的气缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。

　　5.水温传感器失灵

　　水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。优信二手车提示，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。

　　优信二手车提示，除了上面的几个因素外，一些比较冷门的零部件如果出现问题也会导致车辆抖动，比如空气流量计脏了导致进气量减小、EGR阀工作状况不好导致怠速时吸入废气等。造成车辆抖动的原因有很多，自己多掌握一些常识还是很有必要的。