小身板/大作为 简评12万左右合资品牌SUV

　　中国消费者对SUV的青睐可以用“魔怔”来形容，这也使得各大厂商不遗余力开发各种不同定位的SUV产品，用以满足各消费阶层对SUV的诉求。10-12万这个价位无疑在国内拥有最大比重的市场空间，对厂商来说可谓兵家必争之地，市场竞争自然也异常激烈。本期小编将带大家一起去看，这个价位的几款主流产品各有什么优缺点，究竟谁才是这个级别最契合国人诉求的产品。

　　●广汽三菱ASX劲炫

　　▲价格区间：11.48-14.98万

　　虽然品牌影响力不如丰田、本田、日产，甚至不如马自达，但三菱无疑是个不玩花边，真正认真造车的主儿，ASX劲炫在SUV市场的存在感不高，但其在空间表现、功能性、实用性方面的表现完全不输缤智、XR-V以及逍客，整体价格却低了2万左右，其中性价比最高的要数1.6L 两驱先锋版，全进口1.6L自吸发动机，动力水平和燃油经济性有着近乎完美的平衡，充分照顾年轻消费者对性能和节油的诉求。

　　乘坐空间上，身高175cm的体验者坐在后排，依旧有较为宽裕的头部和腿部空间，乘坐舒适性全面超越同级别小型SUV。除此之外，劲炫也是这个级别唯一一款使用多连杆后悬的合资SUV车型，独立后悬带来的底盘避震效果相比板车后悬得天独厚的优势，加上成熟老道的调校，不管是颠簸路面还是铺装路面都能带来高品质的乘坐舒适性，这一点非常难能可贵。

　　●广汽本田缤智

　　▲价格区间：12.88-18.98万

　　本田缤智及XR-V最大的亮点是其搭载的1.5L/1.8L+CVT动力总成，其在燃油经济性方面的表现在同级别中无出其右。网友戏言，本田旗下产品都是“买发动机送车”，缤智/XR-V完全诠释这一造车理念。除此之外，缤智在小型SUV中也是后排空间表现最为出众的产品之一。

　　缤智在硬实力上确实领先别克昂科拉、福特翼博这类小型SUV的老将，但寒碜的配置，粗糙的内饰也着实让消费者恶心了一把，加上价格偏高，整车的性价比让很多务实的消费者有点接受不能。

　　●长安福特翼博

　　▲价格区间：9.48-12.98万

　　翼博、2008、创酷，这算是小型SUV中的入门级选手，其最大的卖点是价格便宜，但因为尺寸太小，后排空间表现确实有够局促，后排坐两人还算宽裕，三个成年人就明显拥挤，作为个人上下班代步自然无伤大雅，如果是家庭用车就明显捉襟见肘。

　　除此之外，翼博的动力总成也明显过时，满载起步时发动机明显力不从心，再开个空调的话，起码4000转，车子才能让有效爬坡。

　　●长安铃木维特拉

　　▲价格区间：9.98-15.98万

　　维特拉也是被严重低估的一款车型，其1.4T+6AT动力总成的匹配非常棒，加上灵敏的油门调校，澎湃的动力输出令人印象深刻，最难能可贵的是，其节油表现也同样出众，城里开百公里综合油耗大概7L左右，虽然没法跟本田黑科技相比，但也是非常出色的表现。

　　比较奇怪的是，这款车虽然是SUV，但底盘却比轿车高不了多少，一定程度上限制了其通过性，与其四驱系统也有点八字不合。另外，这款车内饰太廉价，触手可及全是硬塑料，车壳偏薄也是一大槽点，当然，这并不影响安全性。

　　●北京现代ix25

　　▲价格区间：11.98-18.68万

　　作为典型的韩系车，ix25在颜值和配置上相比其他选手确实有明显优势，外观内饰都非常契合年轻消费者的诉求，空间表现同样合格，满载5人完全够用不会拥挤。

　　说到缺点，ix25无疑是精分中的代表，搭载1.6L发动机的低配车型，在性能表现上太过羸弱，配置也仅仅落在日系的水平，相比同是自吸发动机的日系车完全没有任何优势，而搭载1.6T+DCT动力总成的车型虽然实力过硬，但价格实在虚高，持有15万+的“巨款”消费者多半不会考虑这个级别的车型。

　　●东风雪铁龙C3-XR

　　▲价格区间：10.88-17.18万

　　C3-XR主打的是PSA的1.2T+6AT动力总成，这套系统可以说完美兼顾自吸发动机省油和涡轮增压发动机动力澎湃的特性，平顺性好和响应速度快，无论是红绿灯起步还是高速巡航都非常称职。

　　作为典型的法系车，C3-XR也有一些来自娘胎里的问题，内饰廉价就不说了，小型SUV的通病，人机工程做的太差，储物空间太奇葩，连扶手都没有，细节上不到位，可以说是它最大的硬伤。