将极致操控进行到底 试驾马自达新款昂克赛拉

　　在如今以80/90后为主的消费群体里面，你会发现一个普遍的想象，如果他要买车，预算在15万元左右的家轿，你会推荐什么车？相信很多人第一反应就是马自达昂克赛拉或者本田思域，的确，这两款车都有一个共同点，“好看”、“运动”。而在近期发生在小编身边的真实故事，一位汽车圈的媒体老师，在起初情定昂克赛拉后移情思域，但就在近期还是提了一辆昂克赛拉2.0L顶配车型，不得不说昂克赛拉才是他的真爱啊。但这款车型究竟如何，小编也带着好奇心有幸试驾了马自达新款昂克赛拉以及阿特兹车型，接下来了解一番。

　　其实在2017款昂克赛拉上市之初，小编就对它进行了实拍，详情可以看《配置小幅升级 实拍2017款马自达昂克赛拉》 。本次着重对新车主要变化作介绍，新款昂克赛拉整体与老款保持一致，只是对细节等处进行了优化调整，另外配置上也有所升级。

　　外观：“魂动”设计再进化 更动感时尚

　　外观方面，新款昂克赛拉前脸依然是家族的“魂动”设计，中网盾形结构比老款造型更大，同时与大灯连贯式的设计，整体看上去更为协调。并且灯组内部使用了动感的曲线设计，变得更加犀利有神。除了舒适型外，其余全配有远近光一体LED大灯。此外雾灯由传统的双圆造型调整为扁平化的设计，细节上更加注重美观。

　　车身侧面，整体变化不大，主要新款昂克赛拉外后视镜转向灯的位置，由之前的侧面方形灯改为了安装在表面的长条样式。在转向过程中，较长的灯组面积无疑为后车提供了更大的警示作用，从而增强了行车的安全性。另外，车身尺寸与老款保持一致，轴距依然是2700mm。

　　试驾2.0L高配车型轮毂采用的是熏黑双五辐式铝合金轮毂，造型运动炫酷，匹配的是优科豪马系列轮胎，规格215/45 R18。

　　内饰：配置升级 内饰档次感提升

　　内饰方面，新款昂克赛拉在沿用老款的风格基础上，重新设计了方向盘的按键造型，立体感更强，下方的镀铬饰条也有所收敛，变得更加协调。同时，在新增了电子手刹后，空间得到了利用，中控两边被高质感材质包裹，杯架上方升级为可滑动的遮物帘覆盖，整体营造出大气视觉效果与豪华触感。

　　配置方面，相比老款车型，新款昂克赛拉增加了外后视镜电动调节这项人性化的功能，另外乘坐方面，在保留一贯的实用性和功能性上，新款昂克赛拉还增加了后排出风口这项实用配置，值得称赞。另外，并线辅助、预碰撞系统也将出现在高配车型上。