找回逝去的乐趣  试驾测评宝沃BX5 1.8T

  成长的烦恼似乎总是伴随在我们各个年龄段,比如我们上班之后就会怀念上学时候的无忧无虑,上学的那会呢又想着赶紧毕业长大,似乎嫌时间过得太慢,追其根源还是陪伴我们的乐趣少了,自然会怀念从前或者向往未来,而我身边的这位“老朋友”就在几十年后的今天继续书写着它的新故事,目的也是要为现在的人们找回一些那“逝去”的乐趣,它就是我们今天的主角宝沃—BX5。

  说起宝沃汽车,大家可能都会比较陌生,第一反应就是这是哪里的品牌呢?但这疑问并不能掩盖住它曾经的光环,这个曾与宝马奔驰并驾齐驱的汽车厂商,也占据了当时德国60%的出口份额,只不过在上世纪六十年代受德国经济影响宣告破产...但这就像一个未写完的故事一样,在15年的法兰克福车展上,宝沃宣告“复活”后,并带来了第一款产品BX7,而就在一年后的日内瓦车展上,我们今天的主角BX5也登台亮相,并于今年3月末国内上市销售。

  好了简单的回顾完宝沃的“前世今生”后,我们来看看今天的主角——BX5,正如我开头所说,BX5其实是想给我们多一些“乐趣”而来的,比如在外观上你就会发现比大哥BX7要更加的年轻化,雾灯处的日行灯、八边形的前格栅、炭黑色的轮眉侧裙包围等等都让它看上去非常有型,不落俗套。

  采用哑光黑涂装的直瀑式进气格栅很有质感又上档次,硕大的车标自信的立在中央,仿佛在告诉我们它的故事与不平凡。此外,360°全景影像的前置摄像头则巧妙的融入在了车标下方。

  大灯组与日行灯造型遥相呼应,并且实拍的顶配车型配置了远近光一体式的氙气大灯,看上去很有神采。

  车侧紧凑有致,腰线划过车门,增加了层次感,还有上提的C柱与窄后窗,赋予设计感同时又显得年轻时尚。

  中高配车型匹配的18英寸轮圈造型中规中矩,轮胎品牌则选用了固特异的御乘系列,尺寸为225/60R18。

  尾部造型多采用了横向的平行线进行勾勒,从而增加了整体的视觉宽度,再加上微微溜背的造型,总之这种设计风格真的很德系。

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报价:12.38~21.68万元

级别:紧凑型车

排量: 1.4T 1.8T