选性价比or空间 雪铁龙C5对比大众帕萨特

　　法系车在国内一直处于叫好不叫座的状态，依靠快速推新的方法是它们提升竞争力的有力手段，而近期推出的新款C5则是最好的例子。它改变之大，甚至被厂家称之为“第三代C5”。不过在国内火爆的中级车市场，它所面临的对手可不少，其中大众帕萨特是很多车型不可逾越的高山，不知道这台C5将会拿出怎样的实力去挑战这个车界大咖。

　　新款C5近期才上市，官方指导价16.99万元—21.99万元，市场优惠幅度不大。帕萨特全系售价18.99万元—30.39万元，市场优惠幅度在2万元左右。因而终端车系价格重叠很大。

　　●外形对比
　　不论是雪铁龙C5还是大众帕萨特都是一种沉稳的家轿风格，造型差异还挺大。C5给人感觉紧凑且时尚感，帕萨特就是一副典型的家族风格，对于多数人而言，早已形成了审美疲劳。

　　两车前脸层次感都比较足，仔细观察不难发现两车有很多相似之处，比如中网都和大灯连为一体，下方格栅都横贯整个保险杠。这样做法的好处是拉宽前脸视觉效果，使得车辆看上去更大更气派。

　　C5侧面相对来说要紧凑一些，而帕萨特有种舒展流畅之感。其实从数据上也不难发现这一点，帕萨特在长度上确实有优势，轴距反倒不及C5，不过差别不大。

　　两车尾部和各自车型的协调感都很不错。单论细节来看，C5在设计上要更用心一些，比如这个点亮后极具辨识度的尾灯，时尚感确实要甩对手几条街。其二C5这个双边排气是假的，但不可否认为美观度加分不少。