偏偏都只有5座 本田冠道对比大众途观L

2017-06-29 来源:中国汽车消费网 责任编辑:洪德宝

  冠道是近期比较热门的一台中型SUV,不论是造型还是5座设计在同级来看都是有些不走寻常路的感觉。神车途观经过换代之后成了途观L,级别也从之前的紧凑级升级到了中级SUV,而同样只提供5座的它自然和冠道有一场销量战争。

  ●外观对比

  第一眼看冠道,感觉它并不太像一台日系车,整车给人的感觉非常厚重敦实,甚至还略带些美系车那种肌肉感。而途观L是典型的欧洲车风格,属于沉稳的类型,线条感刻画的比较明显,有种健硕之感。

  冠道中低配车型配备的是卤素大灯,途观L则为氙气灯,高配车型都为LED大灯。设计上来说,冠道这种灯组表现出的科技感更强,配置上途观L略占上方,主要是中低配车型大灯光源使用的更好而且全系标配自动大灯,这些都是冠道车主羡慕不来的。

  冠道后视镜设计更大,能提供更好的后方视野,并且右侧后视镜下方提供了盲区画面摄像头,在打右转向灯时自动开启。综合这两点来看,它能提供更好的安全保障。配置方面两车差别不大,后视镜电动调节/电动折叠/记忆/加热以及盲点监测都具备,应该说比较齐全了。

  冠道侧面线条相当有个性,溜背式的造型在SUV界很少见,同时它有意将轮拱显现,肌肉感十足,确实是个不走寻常路的家伙。途观L侧面就是传统SUV的造型,腰线刻画的较为明显,突出一定的力量感。冠道在尺寸方面有优势,数据全面领先途观L。

  值得一说的是,冠道全系标配19寸轮毂,很厚道,视觉冲击力很不错。相比之下,途观L只有两台高配车型使用了19寸轮毂,中配为18寸,低配则为更小号的17寸轮毂。下图中给出两车的19寸轮毂,可以做个参考。

  溜背式的造型使得冠道从正尾部看上去有些“塌屁股”的感觉,这也是冠道最大的争议所在。途观L的尾部则简单且略带线条感,从和全车的协调性来说,后者无疑做得更好一些。

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