焕然一新的改变  全新哈弗H6 2.0T试驾体验

　　“老骥伏枥，志在千里”用这句话来形容现款H6倒是非常合适，它虽处于生命的暮年，但一直在销量榜上位居首位，一度被冠以“神车”名号。近些年，像吉利博越、荣威RX5一系列强劲对手涌现，似乎也给H6带来不小压力，于是乎全新H6很快来到我们面前。

　　●新车简介

　　全新哈弗H6同样有蓝标和红标之分，我们此次试驾的为红标2.0T车型。以我的观点来看待红蓝表车型：蓝标中庸一些，红标则个性突出不少。而我们此次试驾的红标H6，它外形给人感觉有些像大号的H2S，线条颇为复杂，总有些怪怪的感觉。或许这种偏于另类的设计更能彰显年轻人的这种个性吧！

　　H6这个前大灯造型较为规整，科技感也还不错，采用远近光一体设计。试驾的这台顶配车型配备的是氙气大灯，大灯光源在同级来说并没有太大优势，吉利博越等对手早已配备了LED大灯。

　　侧面较为饱满，腰线也营造出了一定的力量感。新车长宽高分别为4600/1860/1720（mm)，轴距为2680mm。除了轴距没变之外，其它尺寸数据都要稍领先老款车型，但差别不大。

　　蓝标和红标H6尾部差异也挺明显。红标H6尾部相当饱满，而且整个尾部有些“外凸”的效果，结合红标这个前脸来看，它整体给人的感觉要更为激进一些。另外，我个人比较喜欢后保险杠这块，银色饰条加入颇显时尚，双边共双出排气也比较提气。

　　全新H6内饰变化颇大，整个中控台整体向驾驶员倾斜，用料上使用了大量的软性材质，并且辅以银色装饰，整个视觉效果很棒，用料上是H6进步的一个点。此外像出现的液晶仪表、多媒体系统、电子挡杆等等都是给内饰增添高大上特质的部件。

　　多媒体系统硬件表现不错，屏幕分辨率以及内部页面做得都很好。即便是顶配车型，配置上基本上就是常规的导航、倒车影像、蓝牙等功能，唯一多的就是手机应用功能，像全景影像、CarPlay等功能在它身上都没有出现。