“修车排队”只是调侃？看艾瑞泽5车主是怎么说的

　　民间一直流传着这么一句话：奇瑞奇瑞、修车排队。虽然对此的理解有多种版本，但无风不起浪，其质量也确有不尽如人意的地方，今天我们就一起来扒扒奇瑞的那些投诉。

　　其实谈起这个话题本身是很敏感的，首先奇瑞作为老牌的国产车企，在国内无疑是被大家给予厚望的；其次单就销量而言，很明显它是有着很大的粉丝基础的，可能稍微说它一点不好，那些所谓“爱国人士”的口水就能把你淹没。这也就是为啥现如今说点真话都这么难的原因了！

　　但是难道就因为奇瑞是自主品牌，我们就应该尽量去回避它出现的问题吗？那么那些买了奇瑞汽车出现问题的车主又该怎么办呢？尤其是那些被异响折磨至今的艾瑞泽5的车主又该找谁去维权呢？

　　加速发动机异响 4S店：奇瑞车就这样

　　提到艾瑞泽5，可能大伙想到最多的就是：“奇瑞的爆款车型”、“自主轿车的销量王”，对于这些称号小编都不否认，可是它却有着一个难以启齿的问题——异响，像发动机异响、变速箱异响以及悬挂系统异响的投诉多的数不胜数。例如不久前一位来自重庆的车主李先生在我们网站投诉，称自己去年7月购买的艾瑞泽5从磨合期开始发动机就严重异响，但4S店却公开表示“奇瑞车就这样没有办法解决”。

　　随着进一步了解李先生告诉小编，其实发动机异响从购车不久就开始出现，当时是在加速时会有呲呲的声音，而且是特别大的那种，去4S店检查却被告知这是艾瑞泽5的通病，目前无法解决，要等厂家的解决方案。而到7000公里时，异响已经越来越严重了，甚至在正常行驶时音乐声都已经无法掩盖异响了，即便如此厂家依旧是以“正常”推脱。而令人担忧的是，对一款支撑品牌35%销量的明星车型厂家都尚且如此，那么还有什么他会去重视呢？

　　异响如影随形 排队修车并不只是调侃

　　艾瑞泽5除了发动机的问题外，变速箱亦或存在质量隐患。有艾瑞泽5车主反映车子在3000多公里时CVT变速箱就开始出现异响，而且在更换变速箱配件后，异响并不能消除，而多次向厂家投诉，得到的答复却永远都是正常现象，可是事实真的是这样吗？我看未必！湖南吴先生购买艾瑞泽5半年时间，可在今年3月29号正常行驶途中车子突然不动了，仪表盘显示了请检查变速箱，这难道也是厂家说的正常现象吗？

　　而且据吴先生反映，其实早在购车一个月时发动机舱就出现了异响，然而在4S店多次维修后异响并没有消除，谁想一波未平一波又起，到了今年1月份减震也开始异响了，去4S店试车后工作人员也认可异响的存在，但表示目前异响并不是很严重所以暂不予更换，建议车主先开着等到严重时再来更换。如果按照4S店的这种说法来，是不是车子出现小异响都是正常的？

　　而在众多艾瑞泽5的异响投诉中，除了发动机、变速箱问题，减震异响也是车子投诉的一大“亮点”，有车主表示减震从1200公里时就开始出现异响，尤其是在过凹凸不平路面时情况更为严重，而厂家却借着目前对“异响”没有相关规定的漏洞，每次都以“正常响声”为说辞让车主不要管它，全然不顾车主的驾驶体验与安全，难怪奇瑞会被吐槽“修车排队”。

　　全文总结：

　　对于上述出现的异响问题，也许很多人都会联想到“召回”两字，但又有几个是真正做到主动召回的呢？在小编的记忆里关于自主品牌的召回真的是少之又少，有些自主品牌甚至是一次召回的案例都没有，难道是品牌质量真的天下无敌了么？这道理不用说大家都明白，因为自主品牌目前的竞争力还不足，一旦召回那么对它的打击几乎是毁灭性的，所以厂家才不会傻到去召回呢！

　　再换一个角度来说，对于我们的民族企业，尤其是自主的汽车品牌，国人对它们往往能给予更大的包容，这也能够理解，因为我们都有一颗爱国的心。但是相比之下，厂家的做法却很不地道，就拿这次艾瑞泽5的投诉来说，很明显的问题，但奇瑞就是缺少了一个企业该有的责任感，真不知当初解决油门踏板断裂事件的积极态度哪去了？而对此小编也将继续关注。