紧凑SUV标杆对决 哈弗H6对比吉利博越

　　在自主SUV市场，哈弗H6的名号几乎无人不知，甚至可以说早已登上“神车”宝座。不过话说回来，它推出时间太长，硬件上确实有些配不上“标杆”的称号。作为后期之秀的吉利博越似乎嗅到了这种潜在的机会，一经上市就受到了媒体以及消费者的认可，似乎已经潜移默化的成为这个级别的“标杆”。作为常年在这个级别堪称“老大”的H6自然不会轻易将美名拱手让贤，于是推出了全新的H6，誓与博越比个高低。

　　●外形解析

　　在历史上，新生代列强去挑战老牌资本主义的故事已经不是什么新鲜的事，吉利博越和哈弗H6似乎就是这种关系。毫无疑问，博越就是近几年比较强势的新生代“列强”之一，而哈弗H6无疑就是“老牌资本主义”的典型代表了。

　　哈弗H6有红标和蓝标之分，它们在外形上略有区别，我们此次拿来对比的为红标车型，其显著特点就是前脸硕大的格栅，让人印象深刻。而博越整车看起来要中庸一些，只是在一些细节上使用了很多中国元素，能给人打来不错的好感。

　　两车侧面表现区别挺大，H6侧面就传递一种自然饱满的状态，没有太多过于凹凸的的线条。博越则不然，腰线刻画的相当有力量感，并且使用了时下流行的悬浮式车顶，对于时尚的理解更深刻一些，只是哪种风格好看，还得看自己眼光。换代之后的的H6在尺寸方面进步明显，尺寸数据都要强于博越，但差别并不是很大。

　　哈弗H6多数车型配备的都是18寸轮毂，高配车型则为尺寸更大的19号轮毂。博越除了入门车型使用了有些小的17寸轮毂外，其余车型都为18寸轮毂。由于两车都主打18寸轮毂，所以下图就展示各自的18寸轮毂，给大家一个参考。

　　H6尾部同样是一种简洁的风格，造型上有些外凸效果，高配车型都配有前雷达，并且带有倒车影像。博越尾部有些“翘臀”的感觉，并且由于尾灯位置偏上，因而整体视觉重心感觉较高，多少有些突兀。配置上，同样出彩，多数车型都带有前后雷达，比较欣喜的是，博越中高配车型还带有全景影像，这个是对手没有的。