汽车坑爹能力哪家强?别急,小编立马给大家呈现2017年最新的投诉排行榜,所有投诉数据均来自中国汽车消费网投诉平台,其中排名前后完全参照投诉销量比,即平均一万辆车里有多少车被投诉。
2017年第一季度“坑爹”车型投诉榜 | |
车型 | 投诉销量比 |
菲亚特菲翔 | 273.63/10000 |
雪铁龙C4L | 96.47/10000 |
标致408 | 28.40/10000 |
标致3008 | 26.02/10000 |
众泰T600 | 18.29/10000 |
日产阳光 | 15.97/10000 |
中华V3 | 13.66/10000 |
奥迪Q5 | 9.53/10000 |
长安逸动 | 9.33/10000 |
中国汽车消费网制表 |
●菲亚特菲翔
菲翔在2017年第一季度投诉销量比高的吓人,这与其销量密切相关,作为菲亚特的主力车型,在第一季度居然仅仅卖出了804台,而最主要的是,随着时间的推移,菲翔的大量问题被不断爆出,比如起步困难、各种异响等,既涉及到变速箱和发动机,也涉及一些装配工艺问题,总之如果你买的是菲翔还是自求多福吧!
『菲翔发动机、变速箱问题频出』
●雪铁龙C4L
又是一款典型车型,雪铁龙最近可谓是“屋漏偏逢连夜雨”,销量不景气,投诉量却在可劲增长,就中国汽车消费网接到的投诉来看,C4L被吐槽最多的就是变速箱和发动机这两部分,涉及到发动机异响、漏油以及变速箱故障,更有甚者在行驶中方向盘瞬间卡住,严重影响到了行车安全。就这些问题而言,如果雪铁龙不尽快解决消费者又怎么会买账呢?
『C4L拆解发动机图片』
●标致408
长期关注汽车投诉的小伙伴都知道,标致408又不出意外的上榜了,作为标致家族的销量担当,其问题也是一直不断,单发动机的问题就占了投诉的大半,小编也曾就标致408的发动机爆缸做过专题报道,没想到时至今日投诉依旧直线上升,而现如今408又多了底盘异响和减震漏油的问题,这个投诉销量比排在第三也算“实至名归”了。
『标致408各种问题』
●标致3008
不得不说,法系车在本次排行榜上牛逼了,完全包揽了2、3、4名,都说法国是个浪漫的国度,可法系车却一点让人烂漫不起来。对标致3008而言,中规中矩的销量加上并不是很夸张的投诉似乎很难让人相信它的投诉销量比会如此之高,而且它被投诉最多的永远就那么几个问题,一是发动机异响二是变速箱进水,从去年拖到今年,由此可见厂家压根就没有去解决的心。
『标致3008新车发动机故障』
●众泰T600
相信买T600的消费者大多都是被它的外表吸引的,可也就是它的外表却欺骗了很多车主。在我们接到的投诉中,问题可谓是五花八门,轮胎吃胎、挂挡困难、皮带异响、底盘异响、制动系统异响、转向系统异响,最严重的变速箱和发动机都不断出现问题,而众泰汽车对此却几乎没有任何措施,目前遇到这类问题的车主大多只能自认“倒霉”。
『众泰T600维修发动机』
●日产阳光
谈到日产的问题,大家想到最多的就是轩逸烧机油,但是由于其每月销量太大,所以本次并未上榜。而本次阳光能入围前十,也借助了多起烧机油的投诉,根据车主反映,由于阳光的销量平平,因此4S店往往以罕见现象推脱,甚至有车主在4200公里时就出现烧机油但至今未能解决,如此看来,发动机烧机油貌似已经成为了日产的一个通病。当然了阳光还有发动机问题也让人很头疼。
●中华V3
谈及中华V3的问题,在本月月初小编对此也有过详细的介绍,详情参考《还想买中华V3?看到这些问题足以让你寒心!》。作为中华汽车的招牌车型,可V3的质量问题却从未断过,首当其冲的就是发动机机油乳化问题,这个问题可谓是由来已久,只是厂方一直不愿意承认罢了,除此之外,车身抖动、异响也是一直被吐槽的问题,真不知何时厂家才能真正解决上述问题。
『中华V3机油尺都被乳化』
●奥迪Q5
豪华品牌也上榜,Q5成为本次唯一上榜的豪华车型,不知奥迪对此会有何感想?Q5的问题主要集中在车内异味和发动机上,关于车内异味,据车主爆料这与其使用的劣质隔音棉有关,也有车主为此做了专业的检查,结果甲醛严重超标,对此小编想提醒厂家:就算节约成本也要注意“下限”啊!而发动机主要是漏油以及烧机油的投诉,这些都已经是老问题了,可目前车主连解决的曙光都看不到。
『奥迪Q5劣质隔音棉』
●长安逸动
作为国内自主品牌的巨头,长安汽车自然有着大量的粉丝,而旗下逸动更是受到不少年轻消费者的青睐,销量也随之不断上升,但随着近两年的逸动基数的越来越大,问题也开始源源不断的涌现了,单就今年第一季度就有大量车主向我们投诉,问题涵盖车体侧裙生锈、轮毂开裂、轮胎爆胎、减震异响、车门锈蚀等等,可见逸动在细节方面的把控始终未能让人满意。
『长安逸动车身生锈』
总结:
每当发布类似的投诉排行榜,总有不少网友留言发问,“为什么我的**车没有出现这样的问题?”对于这类提问小编其实是很无语的,难不成投诉榜上车型的每辆车都会出现问题吗?在这里我们只是将投诉率较高的车型作了总结。除此之外,还有某些朋友会质疑为什么“美系三强”没有上榜,没办法谁让人家销量好呢?投诉率自然也就低了,最后再说一遍,没上榜并不代表没有投诉。