还想买中华V3?看到这些投诉足以让你寒心!

原创 中国汽车消费网 2017-04-06 责任编辑:张诚

  说起近两年的中国车市,尤其是SUV这块,可谓是乱象丛生,狼烟四起,各大品牌扎堆的投入到制造研发SUV中来,以求在SUV的市场上狠狠的捞上一笔,别说,还真是一派“百家争鸣”的场面,销量都是动不动就破万的。然而在这繁华的背后,有些厂商为了利润,匆匆忙忙就推出了所谓的“研发”车型,毫无技术沉淀可言,结果车子质量在市场检验中一塌糊涂,招来投诉不断骂声一片。最近投诉颇多的中华V3或许就是一个典型的例子,在市场保有量上升的同时一些问题开始逐步“浮出水面”。

  新车购买3个月不到,中华V3竟大修发动机!

  买车本身就是一件欢欢喜喜的事,但如果买的车是有问题的呢?前不久四川的廖先生向我们投诉称,刚购买3个月不到的中华V3出现了发动机点火困难、怠速不稳、缺缸、车身严重抖动等问题,无奈叫拖车拖去4S店处理,新车却被拆的乱七八糟,与厂家的沟通也均未得到任何答复,廖先生表示好好的一台车就这样了,特别心塞。哎,这心塞也是在情理之中的,毕竟是开了5000公里都不到的新车呀!

  『车主供图—先拆了发动机盖』

  随后小编就此事进一步和廖先生进行了沟通,其实最初车子只是显示升降档错误,熄火重启后即恢复正常,在首保时也向4S店反映了该问题,但因试车时未发现故未采取措施。直到最近车子出现了点火困难,还伴随着拖拉机般的抖动与巨响,提示“检查发动机系统”,并且怠速指针上下跳动的情况,吓得廖先生赶紧熄火。而4S店检查的结果是发动机1、2缸不工作,在拆除发动机缸盖后,发现1缸内有螺钉一颗,而具体的故障原因还要进一步拆解。这情况看得小编可真心惊胆战,真不敢相信新车会出现如此问题。

  机油乳化“新车化”,而华晨中华视而不见!

  其实就中华汽车的乳化问题,汽车投诉也并不是第一次爆料,而细看最近关于V3机油乳化的投诉,却表现的越来越“新车化”了,即刚跑几千公里就有车主反映出现了机油乳化,而且还随之带来了一些列的问题。河南的中华V3车主陈先生向我们反映,他仅行驶了5000公里的新车已经出现了机油乳化,而且由于发动机润滑系统受到破坏,目前车子的噪音很大。除陈先生的投诉外,还有(仅选取部分)

  翼F***1M,河北刘先生中华V3,6510公里机油乳化;

  豫N***02,河南张先生中华V3,6800公里机油乳化;

  而所谓的机油乳化,就是机油中混入了过量的水分,进而呈现出一种乳白色泡沫状态。机油中一旦含有较多水分时,其润滑性、冷却能力等都会急剧下降,进而导致发动机磨损加剧(这就是上文陈先生为什么车子噪音加大的原因),甚至可能引起发动机抱轴、砸(烧)瓦等严重机械事故。而中华官方对机油乳化的态度是,他们认为,所谓“乳白色泡沫”其实是正常的,是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果,而非质量问题引发,真心疼这些V3车主啊。

  挂着宝马的名气,中华V3有着各种异响!

  前段时间有车主向小编诉苦,华晨中华就是挂着宝马的名气,底子里却是“三流”的质量,车子有着各种的异响,我们看看车主的投诉是怎么说的?来自安徽的任先生是名中华V3的车主,当时车子行驶了6000公里时,一踩油门有刺溜刺溜的金属摩擦声,开到4S店检查,工程师也在试车中发现存在响声,但对此给出的答复却是发动机正常的回声,关上窗户就听不见了,郝先生觉得国产车有点异响也正常,只要车子没质量问题就好了,谁让它便宜呢?

  可是刚开出4S店没几公里,在车窗关闭的情况下,居然也能听到异响了,而这次4S店工作人员表示是皮带存在问题,需将皮带卸掉试车,一边踩油门一边在发动机上踩,结果这种异响依旧存在,当时工作人员就无话可说了,然后这个问题就没有下文了,车主向厂家投诉得到的答复永远都是反馈。而且前段时间车主在保养中反映方向盘特别重,而4S店却表示是正常,结果却在行驶中轮胎爆胎了,目前郝先生已经不知道这车子还能开多久了。

  除此之外,中华V3在发动机、变速箱、车身等部位的异响投诉还有很多,小编在此就不一一列举了,大家可以去中国汽车消费网投诉平台浏览,也由此可见中华V3的质量究竟如何了。

  全文总结

  或许会有网友表示,才10万元的车你能要求它多好啊?但小编觉得一个自主品牌想要真正的站起来,首先要保证的就是质量,一个连质量都不能保证的车企,可以说就是一个没有“明天”的品牌;再者说,10万元也是车主的血汗钱,买的车可以配置不高、性能不强大,但是质量一定要保证的,因为谁都不想买一辆动不动就要修的车。

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