两年一度的2017上海国际车展即将于4月19日正式开幕,作为年度最具规模和影响力的汽车博览会,今年上海车展同样是重磅车云集,年初曾在北美车展/日内瓦车展亮相国际明星车款均有望在4月国内亮相,包括三菱欧蓝德PHEV、DS7 Crossback,同时,一些针对中国市场开发的本土化车型也将同期亮相,包括雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克等等。另外,频繁跳票的马自达CX-3也将在上海车展国内首发,代表路虎最新家族化设计的揽胜星脉也将同期国内亮相。
●上汽大众斯柯达柯迪亚克
▲新车亮点:基于MQB平台,三排七座SUV,换壳途观L。
外观方面,柯迪亚克采用了斯柯达品牌新的设计语言,相比此前的车型更加年轻化。特别是车身侧面及尾部,风格简洁明快,线条平直。由于新车是一款7座中型SUV,因此其侧身也显得较为修长。柯迪亚克与途观L是同样诞生自MQB平台的孪生姊妹车型,二者的轴距也保持一致,达到了2791mm。
动力方面,上汽斯柯达柯迪亚克的将与途观L保持一致,搭载1.8T/2.0T两款发动机,最大输出功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩300牛·米和350牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
●编辑点评:
柯迪亚克基本可以看成是换壳的途观L,但受限于品牌影响力,这款柯迪亚克的售价会比后者更低一些,其中1.8T+DSG车型价格有望下探到20万以下,相比途观L体现出了明显的性价比优势,在购车逐渐成熟化、理性化的今天,这款车还是很有市场潜力的。
●上汽通用雪佛兰探界者
▲新车亮点:替代科帕奇,全新横置9AT。
雪佛兰探界者将在上海车展正式宣布上市,新车采用了最新的家族式前脸设计,大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连,前保险杠线条丰富,具有力量感,车头部分整体看起来非常时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4652×1843×1661mm,轴距为2725mm,定位为七座中型SUV。
动力方面,新车搭载的2.0L双涡管直喷涡轮发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,与之匹配的是通用研发的全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱;而另一款1.5L顶置直喷涡轮发动机最大功率180马力,峰值扭矩275牛·米,传动方面匹配6速手自一体变速箱。
●编辑点评:
此次上市的探界者首次应用了通用和福特合作开发的横置9AT变速箱,这台变速箱是美系车(横置平台)在国内旗舰产品,未来将在凯迪拉克、林肯、福特、别克等多个品牌的高端车型上出现。与ZF的9AT不同,这台变速箱的齿比范围更小一些,相对的档位之间变速更密集,主打的是平顺性,也没有像ZF 9AT那样使用机械挂钩替代齿轮组结构,可靠性会更出众。当然,这台变速箱究竟实际使用起来效果如何,还有待考察,我们将在后期的试驾中为大伙儿解答。
●长安马自达CX-3
▲新车亮点:定位小型SUV,竞争缤智、翼博、ix25等。
马自达CX-3与全新一代马自达2共享平台打造,外观上使用马自达最新的混动设计理念,看上去有点小号CX-5的意思。大嘴内部采用了更多的横幅条格栅。新车的前大灯组造型非常犀利,LED日间行车灯也与新款CX-5一致。
动力方面,国产CX-3将搭载1.5L/2.0L SKYACTIV-G汽油发动机,动力参数或与昂克赛拉保持一致。传动系统,新车预计匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
●编辑点评:
马自达CX-3早在2014年就已经登陆欧洲市场,作为一款小型SUV,展现出的超高颜值和轻松的驾驶体验值得点赞,但这只是在对空间、配置不是很看重的国外市场,如果原汁原味引入国内,这款车在空间表现上相比同级别的缤智没有任何优势,这一点也是CX-3最大的短板。
●东风本田CR-V
▼新车亮点:最新家族化设计,配1.5T发动机。
全新一代本田CR-V前脸使用了本田新的家族式设计理念,前大灯线条更加动感,六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰,下半部则采用了黑色蜂窝状设计。新车前保险杠的线条更加立体,两侧雾灯上方加入了褶皱设计,颇有力量感。新车的大灯使用了LED光源,在配置方面做到了与时俱进。
动力系统方面,全新CR-V将会首次引入涡轮增压动力,新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为243牛·米。此外,新车还将继续搭载2.4L地球梦发动机,其最大功率为186马力,峰值扭矩为244牛·米。传动系统将会继续搭载CVT无级变速箱。此外,新车还可选择前驱或四驱系统。