停车问“位”哪里多? 广州八区居首数番禺

　　广州市相关部门按月公布道路泊位信息,从3月已公布的数据中可梳理出有趣的事实

　　相信每位开车人士对于道路停车位都不陌生,其中不少人每天都在广州街头的停车位停车,可是有谁数过广州有多少泊位,各区又分别有多少吗?其实,从2015年7月起,广州市交委会同市公安交警、属地区交通和城市道路管理部门定期核定截止前1个月月底的中心城区咪表路段和泊位信息,并通过“广州交通”信息网、“广州交通”微信、微博及新闻媒体向社会公布;到了2016年5月中旬,市交委组织各单位对全市城市道路(不包含代征代建、村道等非市政管养的道路)路内停车泊位进行信息核查并从此按月公布。

　　新快报记者近日统计了今年3月公布的数据,发现许多有趣的事实。比如,比起去年6月公布的数据,广州市中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、黄埔区、白云区)咪表泊位数量略减两百个左右,但人工收费泊位增加了600个,所以停车泊位总数总体上略增400个左右。而在已公布数据的8个区中,番禺区的道路停车位最多,近5000个;老城区越秀区以近4000个的数量排名第二;花都区和海珠区的停车位数量都约为2500个,排名第三。

　　中心六区泊位总数8个月增加约400个

　　新快报记者梳理发现,截至2016年6月30日,广州市中心六区城市道路共有咪表路段201条,咪表泊位6181个(一类区域5363个,二类区域818个);人工收费泊位路段共74条,泊位2605个。

　　据市交委统计,相对于2015年6月30日发布的信息(210条路段,咪表泊位6492个),截至去年6月30日咪表路段共减少9条,咪表泊位增加数与减少数相抵后累计减少311个,而人工收费泊位数量则没有相关数据。

　　而根据最近公布的全市城市道路今年2月路内停车泊位信息,中心六区城市道路共有咪表路段195条,咪表泊位5932个(一类区域5098个,二类区域834个);人工收费泊位路段共有98条,泊位3205个。

　　从总数上看,中心六区的停车泊位略有增加,新快报记者对比今年1月份与去年12月份的信息统计发现,人工收费泊位路段从74条增加至98条,泊位从2605个增加至3205个。

　　从同属外围区域的花都区和番禺区来看,花都区收费路段和泊位数据一直保持在45条和2598个没有变化;番禺区去年6月统计数据显示,收费路段有70条,泊位数量为5034个,最近一次统计数据则显示,收费路段共有69条,泊位有4831个,该区先后在去年8月、10月、11月和今年1月因泊位更新和交通整治工作需要调整路段和泊位数量,导致外围区域的泊位总数量略有下降。

　　从化区首期设2756个停车位即将收费

　　根据公开的信息说明,南沙区、增城区和从化区由于城市道路未设经营性停车泊位而未被纳入统计范围,不过这个情况很快就会改变。根据从化区交通局3月6日发布的公告,为进一步加快城区公共停车设施建设及规范停车管理,缓解城区停车难和交通拥堵,满足市民停车需求,该区首期规划城区42条道路,设置停车泊位2756个。规划路段于2017年3月6日至4月30日对停车泊位智能化系统进行安装施工,将于今年6月初启动分时段收费管理工作。

　　据统计,截至2016年底,从化区城区机动车保有量已达10万辆,其中小汽车5万辆,而且机动车的数量还在不断增加中,而辖区各类停车位只有1万个,缺口比较大,因此衍生出了各种违章停车乱象。从化区采用的是广州市三类地区收费标准,停车收费是目前全市最低的。其中,城区路边停车位8:00到19:00每15分钟收1元,每小时4元;19:00到次日8:00每15分钟收1元,最高限价10元;全天24小时停车最高限价32元。

　　广州“十三五”规划建设60万个停车位

　　道路停车位数量远没有赶上机动车增量,停车难问题是否会愈演愈烈?新快报记者翻查资料发现,去年2月24日,广州市发改委网站发布消息称,国家发改委已核准广州地铁集团、城投集团、广州港集团和广州金控集团,发行4只停车场专项债券,合计175亿元。未来,广州市停车场建设企业将借助债券市场融资,在“十三五”期间建设约60万个停车位。

　　近期来看,根据《广州市综合交通发展第十三个五年规划》,交通信息化规划项目中包括投资2000万元新建一个停车检测与智能管理系统,该系统将实现对停车场分布、车位信息、收费信息、停车需求信息等进行采集分析,合理配置停车资源,建设期限为今年至2019年。