适合单身男女 试驾宝马1系三厢1.5T

　　对于一些条件稍好的单身男女来说，选择自己的第一台代步工具可谓非常简单，实用性不用太多考虑，但一定得是个大品牌，这样或许才能上得了档次，符合自己的气质。价格最好别太贵，20万左右主流家轿区间。嗯，宝马1系三厢就是为这样的消费者而来的。

　　●外形解析

　　宝马1系三厢使用了前驱平台，这个不难理解，毕竟2系旅行和宝马X1都已经这样做了，当然这是一种节省成本的做法。换个角度考虑，也可以让消费者买到更便宜的宝马，不考虑极限驾驶，如果正常驾驶前后驱宝马差异不大，对于多说消费者来说也是好事。

　　家族风格让这台1系三厢没有新鲜感可言。可能在没有见到实车前，你都能想象出它大致的样子。如果说到新鲜感，就是较小的尺寸所带来的视觉效果了，毕竟这么小号的三厢宝马以前确实还没见过。

　　1系三厢尺寸在主流的紧凑车中没有优势，2670mm的轴距还行，可以预测其空间表现只能算很一般了。当然，这对于1系来说真无所谓，毕竟其潜在用户并不是以实用性为主，娇小的身材对于这些用户来说反倒是好事，比如说在拥堵的城市道路中表现的会更灵活自如，尤其是对于女司机，停车泊车都方面很多不是吗？

　　尾部自然也难逃家族特色。此次1系三厢尾标有“118i”、“120i”、“125i”三种，分别对应1.5T发动机以及两种不同功率的2.0T车型。我们此次试驾的为1.5T车型，它使用的是单边排气，而2.0T车型则为双边共双出排气，美观度要稍强一些。

　　宝马并没有因为这是一台1系而区别对它，像宝马为傲的iDrive系统同样出现在这台1系上，多媒体系统不论功能还是硬件都完全像大哥们看齐。而高低配车型多媒体系统也与其它宝马一样，最大区别在于屏幕的尺寸有所不同。另外，我觉得最值得表杨的一点，也是最让人惊喜的一点是，它基本等同全系标配全景天窗（只有入门车型需要选装），这个配置就连二哥5系和三哥3系甚至都没有的，唯一的竞争对手奥迪A3也望尘莫及。