轿车舒适之王——东风日产全新轩逸

　　轩逸作为东风日产主力车型，上市之后一直有着非常傲人的销量，2015年销量超过33万辆的业绩就是消费者对其最好的肯定（紧凑型车排名前两名）不过随着对手不断的更新加入，新款轩逸要想继续保持销量或者跟朗逸较较劲，那还真得再下下功夫。

　　前不久，我们对2016款轩逸进行了静态评测，结论也非常明确，2016款轩逸造型挺动感，还增加了不少配置，尤其是在主动安全方面，包括防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统等等，在高配车型上还新增了一个7英寸的智能多媒体系统，它支持苹果的CarPlay和安卓手机镜像（MirrorLink），也算是赶了一把时髦，推荐没有看过静态的朋友点击下方链接。

　　现场只有几台1.8XV?CVT至尊版，没有看到1.6L车型，要知道1.6L车型卖得最火，而且1.6L顶配版还增加了启停系统，这次没法好好研究，有点遗憾。

　　2016款轩逸算是一个中期改款，我们看到它在外观方面采用了家族式V-motion造型，在全新楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素，加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外，新车对车辆空气动力学进行了优化

　　1.8L车型的专属轮圈造型挺漂亮，轮胎为205/50R17T005L系列，属于普利司通泰然者旗下最新的型号，这么来看，轩逸在这方面做得还挺实在，而1.6L车型不分配置高低均会采用195/60R16的轮胎，具体型号未知。

　　轩逸向来是靠软悬架吃饭的选手，舒适主要就靠它了，而2016款轩逸的悬架经过了重新调整，减振器的阻尼相比现款提升了10%，同时后防倾杆也相应加粗，听起来似乎与之前的风格背道而驰。

　　实则不然，2016款轩逸乘坐起来还是一如既往的舒适，甚至比现款表现得更好，主要体现在悬架不是一味的软，而是可以有效的控制住车身多余回弹，这样的话，大小振动都得到了妥善处理，相比现款多了一份厚重，这是进步的地方。

　　这样一辆以舒适性和性价比著称的轿车——全新轩逸也是一直热销中，只要你买我就卖，低价！低价！还是低价！

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